banjalukaforum.com

Ne znam zašto bi stavljao viskoznije ulje kod oštećenih karika. Meni to nema smisla, oštećene karike mijenjaš i to je to.

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Pa dobro, gledaju ljudi da odlože generalku na sve načine

Ima smisla iz aspekta smanjenja potrošnje ulja. Odgađaju velik trošak, voze neko vrijeme tako, prodaju ga i usreće nekoga.

_________________

Ma sve 5 ulje je ok već sam rekao radi pos'o, nego je isparljivije od Quartza, a ja inače imam običaj kontrolisati ulje i sve tečnosti bar jednom mjesečno. Ja najviše vozim grradsku sa kratkim relacijama tako da ta potrošnja i ima logike. Sad za mjesec-dva uzimam drugi bibi pa ti se javim za ulje ako imaš Lukoil (ACEA C2) za Nuova Bravo 1.9 JTD u ponudi

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Ma čuo dobre preporuke pa da probam...

Više ulja strada (potroši se) na autoputu (konstantno opterećenje na visokim obrtajima) nego u gradskoj vožnji, gdje je veći problem nepostizanje radne temeperature i kreni/stani, gdje više strada ulje kao ulje nego kao količina ulja.

_________________

Uh za C2 sam samo jedan upit imao, dosta davno, koriste ga Toyote. Šta ćeš kad je u 80% auta kod nas obična 10W40 polusintetika. Ima Lukoil to ulje: Genesis Special C2 - ACEA C2, API SN/CF, Fiat 9.55535-S1, PSA B71 2290 suitable also for ACEA A5/B5, može se naručiti.

http://lukoil-lubricants.eu/sheet/data/AT/E/563107

Ma skine dpf i vozi na acea c3 ulje, ne treba mu acea c2 ulje. Mala je vjerovatnoća da će naći bravo sa tim motorom. Nema ih puno.

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

C2 i C3 ulja su uglavnom ista; glavna razlika je u zahtjevima minimalnog HTHS-a (2.9 naspram 3.5). Ako skine DPF, može slobodno nastaviti sa C2 uljem, eventualno C3 (dosta su češća i uglavnom jeftinija od C2).

_________________

Acea c2 jedva da možeš negdje naći. Ima ih u ovlaštenim servisima eventualno.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Već sam spominjao, Total Quartz INEO ECS je C2 ulje i košta oko 17 KM/l, Mobil 1 ESP Formula je oko 22 KM/l... druga nisam viđao kod nas u prodaji.

_________________

Kod mene u servisnoj stoji za jtdm motore, gdje nema preporučenog ulja da se koristi minimalno acea a3 ili acea b4 ulje

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Gdje ima kupiti mobil?

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

SiM Impex i ona prodavnica niže Petrolove pumpe u Budžaku, prije semafora kod Voćar prometa, s desne strane, zaboravih kako se zove.

_________________

Mislim da je to Žis auto.

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Mislim da si u pravu Mobil ima i u Nuiću, čini mi se.

_________________

Ima ih, a eventualno ako nema da se poručiti. Ovo je 2016 godina a i auti tih uljnih specifikacija nisu rijetkost.

Edit: mislim da model koji sam ja bezecovao nema DPF....al vidjeće se

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Nisu rjetkost, ali su manjina. PSA, FIAT, neke Toyote i Honde (japanci se više oslanjaju na API i ILSAC specifikacije, ACEA je evropski standard).

_________________

Fuchs TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 14.95 KM/l u Nuiću.

_________________

Fuchs joj to sam nekad sipao u Kadetta. Odlično ulje pod uslovom da je original

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.