banjalukaforum.com

Znaci da bi trebalo izmjeniti obuku.

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

Jasno je svima, samo gospodin epek tvrdi drugačije. Epeče, traka je dugačka oko 50 metara i pomaže da se smanji gužva i omogućava da više vozila skrene umjesto da se guraju u jednu traku.



Šta fali obuci? Nekoliko nas je napisalo da su baš i instruktori tvrdili ovo što mi tvrdimo.

_________________
Svet je predgrađe grada Edena, imam užasan strah od vozova!

Bajaga i Instruktori - Strah od vozova, 1986.

Epek i ja imamo prednost

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

Problem je što će malo ko skrenuti desno u svoju traku jer im se ne da poslije prestrojavati, tako da vi koji skrećete lijevo iz Mejdana zato duže čekate.
Pravila su jasna, ali poštovanja nema i onda se nepotrebno čeka.

_________________
Svet je predgrađe grada Edena, imam užasan strah od vozova!

Bajaga i Instruktori - Strah od vozova, 1986.

Ako bi se gledalo nepoznavanje saobraćajnih pravila i saobraćajna nekultura,onda da.

Ajde sreća da se tvoja konsultuje s tobom, pa je manje žena koje te ugrožavaju.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

Mene moja ugrožava najviše zato liječim frustracije na forumu.

Vi skrecite desno u slijepu traku, lakse cete naletiti na drotove i taksiste, najgora i ja samo po pravilima

Najčešće na ovoj raskrsnici oni koji skreću lijevo na most, mejdanci, i ne trebaju da se brinu jer dok propuste one koji idu pravo ovi što skreću desno na most su već svi prošli.

_________________

Cim ima nedoumica.

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

Ujutru od pola 8 se tu ne prolazi, već staješ u kolonu i samo se pomjeraš do mosta.
Ovi sa Starčevice se naguraju i ostanu u raskrsnici, tako blokiraju ljude koji bi išli pravo na Mejdan i nas koji skrećemo desno prema mostu.
U tom ovi sa Mejdana ulijeću lijevo do pješačkog.
Kad se kolona mrdne naprijed kreće naguravanje.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

Ja sa Starcevice, ja idem u lijevu traku, jer sam nakon sto sam se doselio na Starcevicu isao u desnu traku i izbugio dosta vremena cekajuci da me neko propusti. Sad idem u lijevu traku i propustam ove iz desne. Ali kao sto sam rekao nekad ranije, ako vidim da necu moci da pobjegnem iz raskrsnice kad krenu ovi iz pravca rebrovac/mejdan, onda ostanem da stojim i na zeleno i dobijem sviranje onih iza mene, koji bi htjeli da idu lijevo ili cak pravo, kao sto ti cekas, zeleno je. Pa kud da idem da blokiram saobracaj stajajuci nasred raskrsnice.
Ne pravim se da poznajem zakon i sva pravila, ali ako nesto ne znam potrazim da vidim kako se radi. BL ce imati dosta problema, zbog doseljavanja stanovnistva, a tesko je mijenjati ulice sve da se poveca protok, zajebano

Meni je i dalje fascinantno gledati kolonu auta i isfrustriranih lica u gradu koji se prepjesaci za pola sata

_________________
Ali, izvinite, što se vi brinete kakvi ste u očima drugih ljudi i šta se o vama misli i zna? Kao da je to važno? Važno je koliko čovjek ima od života i šta u životu načini od sebe, od svoje sredine i svoga potomstva.

Šta ima novo kod tebe?

_________________
vrag ti babu osedl'o

Tesko da se moze stici za pola sata na bas sva mjesta, jedino ako si crnac iz afrike i imas korak od metar i po

Uprtiš dijete ujutru i odneseš do vrtića, pa produžiš na posao.
Taj mali doprinos smanjenju fascinacije može svako od nas učiniti.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

I ja isto mislim da živimo u maloj i zatvorenoj sredini,te da je zavisnost od auta odraz naše ograničenosti i zadrtosti. Uopšte ne vidim potrebu za autima kad od vrha Starčevice do,recimo,Paprikovca možeš pješke stići za manje od 2 sata.

evo vam koliko se predje za oko 3 sata




Ja jesam fasciniram pojedincima koji zive od posla oko 200 metara i idu na isti autom, takodje odveze se kuci na dorucak tih 200 metara

Svaka čast Milane, moj rekord pješaka je 18 km kad sam pješačio do Budžaka i onda se pijan noću vraćao kući na Lauš.
Što se tiče auta, jasno je da su neophodni onima koji nisu blizu i koji još vuku dječicu, ali tačno je da ima mnogo onih koji se voze na banalno kratkim relacijama, jer su lijeni kao guzica.
Doduše i meni je hodanja preko glave jer sam godinama hodao pa sam prešao na dva točka, brzo, ekonomično, provučem se gdje hoću, parkiram gdje hoću.
Naravno da to nije za svakoga i za sve vremenske prilike, ali ja ga koristim za 90% prevoza na relaciji pos'o-kuća-birtija, ima samo dvije i po konjske snage, ali je brži od bilo kojeg auta u gradu.
Bilo bi sigurno i više biciklista kad bi postojale biciklističke staze.

_________________
Svet je predgrađe grada Edena, imam užasan strah od vozova!

Bajaga i Instruktori - Strah od vozova, 1986.

Zna li iko definiciju saobraćajne trake? Eno, imate istu konfiguraciju i kod San Rema pa ne vidim da se neko u 2 kolone trpa...