banjalukaforum.com

ako hoces pouzdan auto uzmi sdi-a i cao,polo ide solidno sa tim motorm,a ove kombinacije da na male benzince ugradjujes plin zaboravi

_________________
If size doesn't matter, how come I'm so popular?:-))

Zasto je po tebi bolji sdi 1.9 nego 1.4 tdi

_________________
Ako si pažljiv na kraju kao na početku, spriječit ćeš neuspjeh.

Zbog svoje idioto-otpoenosti pretpostavljam. I zbog vec opisane buke i vibracija.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Je..s buku ako on trosi litru-dvije manje

_________________
Ako si pažljiv na kraju kao na početku, spriječit ćeš neuspjeh.

Zasto ne bi mogao recimo sekvent plin u 1.2 fire motor (govorim za fiata, ne znam kakav je taj 1.2 u polu)? Nema tu neke razlike primjetne sto se tice brzine...

Sale, kupi biciklo, prsluk i kacigu a zeni daj auto. Rijesen problem

Evo samo jedna informacija za naseg Acu

Rok trajanja zracnog jastuka je 10 godina, a tvoj golf ima 12 , u cijelom sistemu imas jastuke, brdo senzora i uredjaja, nakon 10 godina nek samo jedan zasteka nece se ni jedan jastuk otvoriti, licno sam bio prisutan kad se kod par prijatelja na autima starijim od 10 godina nisu otvorili jastuci, a sistem je bio "ispravan" tj nije bilo greske

Znaci imo 4 ili 0 isto ti je

sdi je mrcina za pomenutog,1.4 tdi se vozi do 100 hiljada i suta dalje,kasnije nerijetko hoce da im puca glava,crkavaju dizne,nastranu sto je bucan,taj motor trazi da se zivlje vozi iznad 2000 o/min,ispod je mrtav konj,nije kao klasican 1.9 dizelas da povlaci iz niskih obrtaja,tako ako ces pola,sdi ti je najbolja opcija...

nuff said

_________________
If size doesn't matter, how come I'm so popular?:-))

a zimi

_________________
Ako si pažljiv na kraju kao na početku, spriječit ćeš neuspjeh.

Autoprevoz ad

1.9 dizel bez turbine je bolji izbor. taksisti vole taj motor. jeftino odrzavanje, mala registracija, nema se sta pokvariti, a prelaze preko 300K km bez ikakvih problema. jedino treba imati u vidu da nije za neke velike brzine, do 100km/h

_________________
http://www.budideozvezde.rs/
http://www.youtube.com/user/crvenazvezdafkcom

Kolega, molim vas, širite dezinformacije i zastarjele činjenice. A da ta kola možda nisu ranije bila lupana pa jastuci otvarani?

_________________


Samo fau ve i es en es de.

Banjolučanin zna gdje je opština, Glamočak zna sve u opštini

Ne sirim nikakave dezinformacije i nisu bila lupana, vec je rok trajanja 10 godina, posle toga 'ocel necel
Posle tog perioda preporuka proizvodjaca je da se zamjene jastuci, senzori, pyro zatezaci

Sta je bestbuy Aveo sedan 1.2 ili Sandero 1.6?

To je bila teorija kada su se jastuci pojavili, danas se dokazalo da to nije tačno. A da jeste svi bi proizvođači zvali starija kola na vanredni servis i uzeli velike pare. Povremena provjera na dijagnostici i biće sve ok.



5 litara Modričinog ulja (505.00) 45 maraka i 4 filtera 36 maraka. Odradiš to jednom godišnje i auto će ti biti vrlo zahvalan. Registracija isto jeftina. Veliki servis sa 60k garancije (Febi) 500-550 maraka. Nema greške sa njim.

_________________


Samo fau ve i es en es de.

Banjolučanin zna gdje je opština, Glamočak zna sve u opštini

Jos nisam uzeo auto pa cu jos da vas smaram malo Nasao sam oba pola i 1.4 tdi i 1.2 benzin,oba su isto godiste i imaju istu opremu.Cijena je vjerovali ili ne ista.Sad sta uzeti?
1.2 benzin i dodati jos 1200KM za plin
1.4 tdi i voziti se.
Razlika je u tih 1200KM.
Ja bjezim od tih dizela bas zbog tog skupog odrzavanja,evo rece mi kolegica njezin polo 1.4tdi 2005 god. nije se kvario 4 godine,presla sa njim 100000km i sad joj neki kvar od 2000KM na autu,plus tek kad ga je uzela reparirala je turbinu 400KM.Imala je jos par sitnih kvarova.Sad ja se toga bojim,ova njezina situacija i nije tako losa jer je presla puno,a ja kupujem auto kojem se tek to moze desiti.Na
benzincu se ne moze tako skup kvar desiti da ode tako nesto ili se varam.
auto trazim za grada ,nije mi bitno sto je bucan,bitno je da malo trosi i da se ne kvari.

_________________
Ako si pažljiv na kraju kao na početku, spriječit ćeš neuspjeh.

Na benzincu se ne moze desiti takav kvar, osim naravno ako motor ne produva pa onda drugi ili generalka... Ili ako pukne zubcasti remen.
Sa moje tacke gledista benzin sa plinom se vise isplati od turbo dizela, e sad sve zavisi sta te zapadne, nece ti niko od prodavaca znati pouzdano reci kad ce turbina ili neki drugi skupi dio da rikne (osim ako nije pred kraj i osjete se simptomi, pa ga se rjesavaju).

Ja vozim turbo dizela vec dve godine i prije tog sam vozio par turbaka, uglavnom nikad ne bi kupio opet dizela, ali to je moja stvar... nije zbog goriva, vec me nervira sto je svaka sitnica komplikovana i kad nesto rikne nije bas ni jeftino, moj turbak ima vec 11 godina, a turbina i zamajac je sasvim ok, sve zavisi kako je neko vozio auto prije tebe, ali definitvno sledece godine uzimam benzin novo auto...

Pa sto ne kupis Clio sa 1,2 8V benzincom??? Tu skoro da se nema sta pokvariti. A nije ni neki potrosac da se mora plin ugradjivati.

Izgleda da je on onaj tip sto konta VW je VW, a ustvari to je sve isto njesra

Ma odgovorno tvrdim da je taj Polo vece njasre od slicnog Klija.