banjalukaforum.com

Jedenje govana...

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Ни близу. Жена купила ауто некад 2007. или 2008. кад нас није било ни у ромингу.

_________________
Зарада на интернету (Јесте, ја сам админ) Najbolji Forex brokeri

Čiča iz Rogače je napisao:

Kad pobjedimo Doboj ćemo nazvati Obren Vakuf,usprkos tebi i Vulićki

Vladimir RUS je napisao:

Na RTRS-u kazu 8000, a na Nezavisnim hiljade.
Dok je bilo uzivo, na RTRS-u i ATV-u nista. Zato ide live kada se otvara hidroelektrana od 42 miliona KM koja uz to zaposljava tj. bice uposleno 40-ak radnika. Milion KM po radnom mjestu.

Znači došla astra u miraz!

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Отприлике.

_________________
Зарада на интернету (Јесте, ја сам админ) Najbolji Forex brokeri

Čiča iz Rogače je napisao:

Kad pobjedimo Doboj ćemo nazvati Obren Vakuf,usprkos tebi i Vulićki

Vladimir RUS je napisao:

Na RTRS-u kazu 8000, a na Nezavisnim hiljade.
Dok je bilo uzivo, na RTRS-u i ATV-u nista. Zato ide live kada se otvara hidroelektrana od 42 miliona KM koja uz to zaposljava tj. bice uposleno 40-ak radnika. Milion KM po radnom mjestu.

Kod ceed 2 god ili 30000km

Ajde da ne bude da izmišljam, evo i slika...

1) Plan održavanja po broju šasije za stari Scenic koji sam dobio od servisa u AT
(Održavanje Renault, motorno ulje, filter kabine, filter ulja, filter goriva, filter zraka, kočiona tečnost, rashladna tečnost, remen agregata i španeri, zupčasti remen i španeri)


2) Plan održavanja po servisnoj knjižici koju smo izvadili u BL






3) Plan održavanja za novi Scenic koji je AT Renault prodavac (ovlašteni diler i serviser) ovjerio i priheftao u servisnu prilikom prodaje novog vozila
(Održavanje A, održavanje B, motorno ulje, filter kabine, filter ulja, filter goriva, filter vazduha, kontrola i čišćenje bubanj kočnica, kočiona tečnost, rashladna tečnost, remen agregata i španeri, zupčasti remen i španeri)


Znači kod novog auta prema planu održavanja iz AT skraćeni su intervali za filter vazduha sa 90 k km na 60 k km i za remenje sa 160 k km na 150 k km...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Pa druze uzmi otvori filter vazduha posle 30k pa vidi na sta on lici. Imaj u vidu da je to sistem disanja kod auta. Filter kabine nije skup i vjerujem da svako moze da ga zamjeni jednom godisnje, jer ti je on precistivac zraka koji dises u kabini.


Poslato sa COL-L29 pomoću Tapatoka

Ja to mijenjam na 6-9 mjeseci, cuj na 2 god hahaha, mozda za auto parkiran

Sent from my Mi 9 Lite using Tapatalk

Mijenjam filter vazduha svaki put kada mijenjam i filter ulja i ulje. Filter klime jednom godišnje, u proljeće. I filter vazduha i filter klime su nešto sitno para, grehota ne promijeniti.

_________________
Bubi frubi

+1

kad već radim servis, da li ću platiti 120 ili 140 KM nije neka razlika,a bolje kad je sve novo

Filter kabine mijenjam čak 2 puta godišnje zbog djeteta.
Da li ima smisla staviti filter što ima aktivni ugalj?

Kvalitetni ulje i svi filteri izađu 150 KM, tako da uopšte nije riječ o cijeni ovdje. Da toliko ne mogu izdvojiti na servis, ne bih ni kupovao auto.
Prije 13 k km je rađen kompletan mali servis, a ovaj put sam preskočio filtere zraka i goriva.
Filter zraka sam vadio i bio je manje-više čist, nisu se vidjele nikakve čestice da su se uhvatile na njemu.

Više me interesuje zašto se kod nas intervali drastično skraćuju u odnosu na ono što se vani radi. Nije valjda da niko vani ne zna održavati svoja auta, a onda ista ta auta sa 200 k km dolaze kod nas i sva su kao nova, ne troše ulje i tako dalje. Bem li ga, odakle tim inženjerima te cifre, nije da su ih bubali odokativno...
Pogotovo sad kad nova vozila imaju fleksibilne servisne intervale.

Ne znam koja/kakva auta vozite i šta je proizvođač za njih propisao. Bilo bi zanimljivo vidjeti šta piše u vašim servisnim intervalima.
Ako imate Citroen/Peugeot možete mi poslati VIN pa ću provjeriti...

Evo kakvi su preporučeni intervali za Citroen C3 Picasso:


@Aikus, isplati se. U principu koštaju isto, a ovi filtriraju gasove i smradove. Imaš i neke biološke filtere, ali su oni u pravilu značajno skuplji...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Ja mijenjam počesto polen filter bez obzira na kilometražu, kad zasmrdi ja promijenim.
8-10 KM, nije puno.
Aktivni ugalj apsorbuje sitnije čestice i neznatno je skuplji, ali zbog djeteta bolje da ideš na to.
Mene Fiesta jebe jer moram skinuti pedalu gasa i zavući se skroz dole da ga izvadim, jeb'o ga inženjer.

Što se tiče filtera vazduha motora, preporuka je obično na 30-50 hiljada.
Dakle ne mora sa svakom zamjenom ulja.
Ali ko ga jebe, to su dvije kutije pljuge. Nije skupo, bolje češće.
Ja samostalno sebi mijenjam prema zvaničnom uputstvu (po potrebi i češće).

Ulje mjenjača je često zapostavljeno od strane majstora.
Treba i to jednom na 1000k ili tako nešto.

Zamijenio sam filter goriva (ponosno), a i PK remen bi uskoro mogao na zamjenu.
Otpustim anlaser i ladno ga zamijenim.

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Da je bilo znati da ce biti ovako mogli smo kozi kupiti auto davno

Poslano sa mog KING_KONG_3 koristeći Tapatalk

Za neupućene, najbolji prijedlozi adekvatnog ulja: https://www.commaoil.com/products
Upišete model auta i izaberete motor, i predloži vam ulje.
Ne mora to biti Comma (Formuma 2 sponzor), bitno je da zadovoljava viskozitet, sastav, ACEA, API, i specifične zahtjeve proizvođača.
Ovi naši majstori kiti ne valjaju, na prošlom servisu nasulo potpuno pogrešno ulje po pitanju viskoziteta (treba rjeđe zbog podizača ventila).
Čaast izuzecima, naši majstori kiti ne valjaju.
Moment ključ, šta je to?
Zamijeniti sve što treba po propisu, šta je to?
Održavam motocikle i kosilice i sad sam prešao na aute.
Dizalica dobra i sve se može riješiti ako se malo zainteresujete (i ako ne stanujete u urbanom dijelu grada, nego imate dvorište i garažu kao čovjek pa možete sve to komotno)

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

@ Rider
Na Renou se mora skinuti komplet pretinac kod suvozača da bi promijenio filter kabine. Na Citroenu podigneš haubu i voila, tu je...
Ti se baš furaš na onog Dinu?

Evo još primjera za intervale kod Citroena po nekim brojevima šasije koje sam našao brzinski na internetu:


Evo i jedan Peugeot:

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Treba mi update za mape za Peugeot 3008, 2009-2016 verzija, 2016 godiste... mislim da sam na netu nasao da je zadnja verzija 2019-1, ali ne mogu naci pouzdan link za skinuti i uputstvo kako instalirati...

_________________

Kod tebe je WIP Nav+ (RT6), najnovija je 2020-1
http://psa.download.navigation.com/auto ... /42083.ZIP
Eto ti direktan link za mapu
Izvadis sve iz arhive i prebacis za FAT32 formatiran USB, ides na azuriranje mape i odaberes regiju. Motor nek bude upaljen

Filter kabine poslije 7-8 hiljada. Ne znam na šta bi ličio da se vozi pedesetak hiljada.

_________________
Ко не воли ракију, не воли ни људе.

^^
Gdje nađe 50 hiljada, bog s tobom...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.