banjalukaforum.com

Ide temperatura preko hiljadu u izduvu, ali govorimo o temp. ulja. Na momente dostiže preko 200 ali to je kratkotrajno i onda se ohladi u karteru i Jovo nanovo, to je valjda normalno?

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Nije normalno. To je temperatura paljenja većine ulja.
EGT preko 1000 se viđa kod nekoliko civilnih motora. Definitivno nije normalna radna temperatura.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Kako ti se samo da.

Svaka budala ima svoje veselje

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

I to sto velis... Ali opet rajderu nesto crtat, to je poseban level dokonosti

Ok, ne znam odakle mi ta brojka ali ovako kaže: "Oil can reach very high temperatures for a very short time in the hottest parts of engine (around piston rings)."
E sad koliku vrelinu dostiže film ulja između zidova cilindra i klipa, teško je znati.

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Rider dobra ti je ova Alfa ali registracija maltene ko auto.

Послато са Redmi Note 4 помоћу Тапатока

Aj neko stručan da mi objasni da li da mijenjam neki cilindar kvačila? U setu dobijam korpu i lamelu, hidraulični druk ležaj odvojeno, al sad mi spominju da nije loše kad već radim, da promijenim i taj cilindar?! Da li je on u sklopu kvačila, da li se može naknadno mijenjati ili je bolje sve u kompletu?

Ne vidim smisao promjene ako radi. Pristup zavisi od auta i konstrukcije - kod nekih ne treba skidati mjenjač. Kad crkne (obično) zalije lamelu uljem.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Uzimam dijelove preko firme od druga s nekim popustom, pa reko da uključim i to, ako je to u sklopu samog kvačila... Da ne bude kasnije crklo, pa plaćaj ponovo skidanje mjenjača...

kaseta u autu mi pjeva ubrzano ko oni chipmunksi..jel to neko popravlja kod nas..

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> ČOVJEK TO SAM JA <--

Ako kupujes hidro druk lezaj,to ti je u jedno i donji cil.kvacila,koji bude u mjenjacu,tako da nema potrebe za sikiracijom.Dakle,kupovinom hidro druk lezaja,kupio si i donji(u mjenjacu) cil.kvacila.

_________________
pokaži da možeš,da si najbolji ti

Aj dobro je, pošto mi rekoše da je hidrodruk ležaj 140KM

imaju li u BiH dobri dijelovi za veliki servis za reno scenic dci ?? da nije neka Kina..hvala

Sent from my Nokia 7 plus using Tapatalk

Koji motor? Imam ja viska original Renault remenicu RNDS-K9K za 1.5 dci i viska vodenu pumpu KP17PK1973 za 2.0 dci

Pogledaj u Elpidi, prekoputa Fisa...

Nemas

ne zivim u BL.. nesto sto mogu brzom postom poruciti npr? hvala

Sent from my Nokia 7 plus using Tapatalk

90 KM sa dostavom remenica, pumpa isto.

1.9 dci motor

Sent from my Nokia 7 plus using Tapatalk