banjalukaforum.com

Ne znam koliko je boja mjerodavna za kvalitet filtracije, možda filter i dalje radi posao iako je poprimio boju.

Reno po zvaničnom servisnom intervalu u Austriji kaže da se mijenja svake dvije godine ili 30000 km.
Ja ga mijenjam na svakom malom servisu. Ne igra mi pretjeranu ulogu dodatnih 10 € koliko filter košta.

Mada, vidim da Rajder koristi obične filtere.
Da li si razmišljao da staviš neki kvalitetniji filter?

Na primjer, za jedan konkretan auto, MANN nudi 3 različita filtera:

• obični
• sa aktivnim ugljenom (kao obični, ali uklanja i loše mirise valjda)
• biofunkcionalni (antibakterijski, fungicidalni, PM 2.5, plus sve ostalo kao i ovaj iznad)

Za naredni servis sam uzeo Purflux CABIN3TECH+ filter...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Gde si uzeo?

Mann-Hummel je prilično jak u BiH, imaju proizvodnju u Tešnju.
Wix je takođe njihov brend.

Evo gdje možeš nabaviti njihove proizvode:


Purflux sam uzeo vani, a u BL ga prodaje Elpida čini mi se...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Ja sam uzeo filter sa aktivnim ugljem, on je već siv Ko još pali klimu zimi?

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi

Pa nije to samo filter klime nego filter vazduha koji ulazi u unutrašnjost auta (filter kabine).
Evo ja palim klimu zimi i vjerujem mnogi drugi jer brže odmagljuje šajbu uklanjajući vlagu (ali palim samo ako je puno zamagljeno i ako nije minus, znači ako baš moram).

@castra
Boja vjerovatno nije mjerodavna za kvalitet filtracije, ali je mjerodavna da pokaže koliko je vazduh zagađen.
Nisam htio te sa aktivnim ugljem ili specijalne, dovoljan je obični ali mijenjati češće.

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

I ja isto kupim obični, a mijenjam dva puta godišnje. Nekad kad se sjetim usisam filter da pokupim sitno smeće i ostatke lišća kog bude kad parkiram ispod drveća.

Što se tiče klime uključim je povremeno da brže odmagli, a i zdravije je za sistem da povremeno radi.

_________________
Ко не воли ракију, не воли ни људе.

Tako je, mnogi misle da klima služi samo da hladi ljeti, ali je korisna zimi za odmagljivanje, samo je ne treba uključivati kad je oko nule ili u minusu.
Klima izvlači vlagu, znate da kućne klime uvijek kapaju i "piškaju".
Dalje, povremeno uključivanje klime sprečava razvoj bakterija i gljivica.
I još nešto, ne valja da klima kompresor bude van funkcije mjesecima.
Treba je povremeno nakratko uključiti da procirkuliše.

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Pa tako nekako, osjeti se već krajem ljeta da je sazreo za mjenjanje.
Pogotovo kada padne na 4° ili ispod pa se ukljuci webasto automatski.
Klima mi je uvijek uključena, samo podesavam temp tokom godine.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

_________________
I firmly believe that anyone, who is worth anything at all should own a 12 cylinder car before they die... because there's nothing else like it...
It will take your breath away!!! by David E. Davis

Znam da nije filter klime, već filter kabine, nebitno sad..

Auta iz PSA grupacije koje sam ja vidio, obično imaju jako pristupačan filter. Digneš haubu i u lijevom ćošku do šajbe je on. Ne treba ti nikakav alat ni ništa...
Kod mene se mora skinuti komplet pretinac od suvozača i to je previše posla da se radi dva puta godišnje. Barem meni...

Sitno lišće i prljavština svakako nije problem za vazduh koji udišeš. To će zaustaviti i bilo koja krpa, a kamoli filter.
Problem filtera koji se predugo koriste je taj da postanu vlažni, nakote bakterije, gljivice i ostale pizdarije na sebe.

Da li je bolje godišnje kupiti 2 filtera po 5 € pa ih mijenjati ili kupiti jedan od 10 €?
Ako kupiš ovaj od 10 €, on će imati bolje filtracione sposobnosti, antifugalna i antibakterijska dejstva. Svakako je predviđen da traje barem godinu dana.
Jebem li ga, valjda neki inženjer u Renolu zna bolje kad je rekao da je interval zamjene 2 godine. Nije valjda da niko u EU ne zna da se treba mijenjati na 6 mjeseci?

Isto kao što je bolje imati jedan kvalitetan kondom, nego dva lošija...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Meni onaj sa aktivnim ugljenom jednako smrdi nakon nekog vremena kao i ovaj jeftiniji, tako da sam presao na najjeftinije. Samo sam lijen to redovno mijenjati.

Biofunkcionalni filteri su bliže cijeni od 30 nego 10 eura.

_________________

Mjenjam jednom godišnje i uzimam bifunkcionalni. Nemam problema sa smradovima....

Kod ceed 2 je isto u pretincu kod suvozača. Odvojim poklopac pretinca da padne dole, skinem poklopac filtera, zamijenim filter, poklopac nazad, poklopac pretinca nazad. Max 5 min bez obzira na vrijeme vani, prljavo auto i sl.

2 godine su puno za filter kabine, bez obzira na preporuku proizvođača.
1 godišnje mijenjam filter ulja, ulje, filter kabine.

Da, KIA je to jednostavno napravila i kod novih se zamijeni za 20 sekundi.

Kod prosječnih auta je iza pretinca koji se spusti (ili ispod haube), odvije par vijaka, otklopi, zaklopi, par minuta.

Na mojoj Fiesti je dosta komplikovano: odvijem pedalu gasa, drže je tri matice, otkačim konektor sa pedale, skinem bočnu plastiku između gasa i mjenjača i tu su dva šarafa koja drže poklopac filtera.
Jako skučeno, trebam kleknuti i zavući se - koliko desnu nogu možete gurnuti u ćošak iza gasa, eto tu je filter.

Ali ima još komplikovanije, SAAB 9-5, treba izvaditi pola suvozačke unutrašnjosti da se dođe do filtera, ako nekoga zanima taj nivo mazohizma, izvolite video: https://www.youtube.com/watch?v=_5PLH0b8Sxs

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Već neko vrijeme razmišljam o ovom načinu zamjene i prećiću na zamjenu dvaput godišnje....

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Mijenjam jednom godišnje.problem su i teški metali i raznja sranja koja izlaze iz auspuha dok stojiš u koloni auta.
Da, kod PSA grupacije zamjena filtera je krajnje jednostavna.Kod predhodnog pežoa filter mi je bio ispod haube, a sad kod aktuelnog kod suvozača sa lijeve strane pod nogama.Vrlo jednostavno se skine komad zaštitne plastika ,pa poklopac kućišta klime i to je to.
Pet do deset minuta posla.

_________________
koga to još ZANIMA

Jel ti onomad reče da ti je golf dosadan.....vidim da ti je zabavno mijenjati filter klime na fiesti....dok ti zamjeniš filter na fiesti kod golfa uradiš mali servis sa zamjenom ulja i svim filterima.

Izvini ali morao sam....

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Kod 407 se oteliš...

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Citiraću sam sebe:


Evo patnje u mom Scenic 3:


Evo Sogefi/Purflux kaže da se filter mijenja svake godine ili na 15000 km.



Filter sa aktivnim ugljenom za C3 Picasso:


Filter bifunkcionalni za Scenic 3:

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Počeo si ko ratkop sa iPhoneom i Španijom Druga stvar, pretjeruješ, filter je tu da spriječi ulazak čestica u kabinu. Voziš se ljeti i otvoriš prozor... koliko tu filter utiče na ono što udišeš? Šta je sa bakterijama koje se kote na evaporatoru? Poenta je da mjenjaš filter i pustiš ga da radi posao, onim tempom koji je propisao proizvođač ili češće (skratiš na pola, recimo), sve ostalo je mlaćenje prazne slame.
Da li je skuplji filter bolji? Vjerovatno jeste. Da li u startu radi bolje posao? Sigurno. Da li traje duže? Ne. Da li je bolji od običnog pred kraj radnog vijeka? Vjerovatno nije. Da li treba kupovati skuplji filter? Ako imaš para, možda i treba. Filter treba redovno mjenjati, makar kupovao i najjeftiniji.

_________________