banjalukaforum.com

Ja ovo rijesim tako sto se malo ranije prestrojim u vanjsku (odmah nakon ukljucenja sa Lausa) tako da sebi napravim prostor ako ide neko sa Pobrdja i da me ne bi blokirao. Ako vidim da se ne mogu prestrojiti, prvi korak je da usporim, ne da stanem, ako to ne pali, vozim cijeli krug pa opet ista procedura...

Drži se ti ipak vanjske. Sigurnije je.

A čisto informativno uzmi malo pa istraži kako se vani vozi u kružnom.

Pretpostavka je majka svih zajeba, a ti si malo pogrešno pretpostavio mrmak...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

vanjska se ne koristi za treci izlaz il krug za 4 izlaz..za prvi izlaz desno i drugi koji je ravno naravno da se koristi....

Roundabouts and their proper usage

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> Diamonds <--

Mmmmmmmm lijevi žmigavac u kružnom... MmmMmMMmmmmmmmmMMmmMmmmMm SEKSI!

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

ti si malo priglup djecko..sta da se radi..

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> Diamonds <--

Ajd sad malo uključi taj kalkulator.
Šta znači lijevi žmigavac? Promjenu pravca kretanja, zar ne?
Ako si u vanjskoj traci i daješ lijevi žmigavac, onda daješ signal da hoćeš da se prestrojiš u lijevu traku, a ti uporno voziš pravo.

Kružni tok sa dvije trake je kao beskonačna saobraćajnica sa dvije trake koja ima isključenja sa desne strane.
Šta ti koju stidnu dlaku radiš sa lijevim žmigavcem tu?



Piše li ovo negdje kao pravilo ili zakon?

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Diskusija prebacena u postojecu temu.
A smorili ste i gumenu patkicu...

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Јбг, кад неко конта као дотична.

Doticni, ako je o Castri rijec

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Vi meni recite, Castra griješiš tuj i tuj i dajte papir koji to potvrđuje, a ja ću da pojedem sva govna koja sam izasrao...
U suprotnom izvolte lopatu pa se poslužite...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Ja sam ti fino napisao koje su prednosti "naše" vožnje u kružnom toku, što direktno ukazuje na mane tvoje vožnje. Ti nisi iznio ni jedan dobar razlog zašto je tvoj način bolji do našeg

Imaš puno pravo da mi se pridružiš, ima dovoljno za sve

Poseban krug pakla za ljude koji drze lijevi zmigavac u kruznom a ne prestrojavaju se.

_________________
Radonjic je kriv!

Forumski lopatari..

Ne čitaš napisano, već čitaš nešto što bi želio da sam napisao.

Moje pisanije je sledeće:
- Ne postoji striktno pravilo ko mora da uđe u koju traku (možeš kružiti do limburga u vanjskoj traci)
- Kružni tok je kao beskonačna saobraćanica sa isključenjima sa desne strane
- Rezervisanje vanjske trake za prvi izlaz će značajno opteretiti preostale trake (u našem slučaju samo jednu preostalu, unutrašnju traku)
- To će onda značajno smanjiti protok, jer je većina saobraćaja kanalisana u unutrašnju traku, a vanja traka bi uglavnom bila prazna (sva auta pokušavaju da se uključe u unutrašnju traku i prave gužvu, a vanjska maltene prazna)
- Lijevi žmigavac u kružnom toku je nonsens, jer ... nonsens brate
- Mene su učili da je bonton da se vanjska traka koristi za desno i pravo, a unutrašnja za pravo, lijevo i nazad (ali je to samo bonton i samo za kružne sa 4 kraka kao kod nas i nije nikakvo "pravilo")
- Turbo kružni tok / turbo rotor je rješenje svih nedoumica i problema, iako ima manu sporednog pravca

Capeesh?

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Ako se u kt, kod nas, uključuješ u vanjsku traku imaš dvije opcije: prvi izlaz i drugi izlaz (tako je regulisano znakom).
Ako ideš na prvi izlaz paziš samo svoju, vanjsku traku, da se uključiš.
Ako ideš na drugi izlaz trebaš voditi računa i o unutrašnjoj traci pri uključenju da ne bi blokirao čovjeka koji se iz unutrašnje misli isključiti na tvoj prvi izlaz (mislim da ovdje nastaje većina problema u kt).
Ovo što Zoka naglašava, vanjska samo za prvi izlaz, bi riješilo probleme kolizije, ali bi vjerovatno povećalo gužvu u kt.

S ovijem konstantovanim se ne slažem.

_________________

Kojim znakom je to regulisano kod nas?

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Ako je regulisano znakom, onda ok. Jedini znak koji "regulise" kt je cini mi se u Prijedoru i taj znak postoji samo ulazu iz pravca magistrale
Nisam primjetio neke znakove na ostalim kruznim tokovima, sto ce reci da su ostali regulisani ZOBS-om u kojem niti jednom rijeci nije spomenuto regulisanje kretanja vozila unutar KT-a
Tako da sva ova laprdanja o pravu prvenstva, izlaska, ulaska u kruznom toku od 3 citave strane padaju u vodu. Ako udaris nekoga prestrojavajuci se u kruznom toku - kriv si, isto tako kao sto bi bio kriv da udaris nekoga prestrojavajuci se u ulici sa vise saobracajnih traka. Kraj price.

Oleeeeeeee, glas razuma na ovoj temi...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Paz vamo!
Pravilo u kružnom toku je da pravila nema - ne u realnom životu.
Ja koristim unutrašnju ukoliko ne izlazim odmah desno i ako je to moguće. Ako nije - vozim vanjskom.
To za naše kružiće.
Međutim, bio u četvrtak u Beogradu nakon 3 godine. Odvikne se čovjek takvog saobraćaja. Nemal non stop branik do branika, bilo uzbrdo bilo nizbrdo.
Slavija ima 7 ulaza al 5 izlaza.
3 unutrašnje trake + 3 vanjske(ne znam kako drugačije da objasnim).
Tu gledaš samo da nekog ne ubiješ i da ne budeš ubiVen.
Zajebi pravila, bonton, lijepo ponašanje i sl.....
Meni je to najsličnije onim elektro autićima na sudaranje po vašarima al da voziš tako da ne udariš nikoga.