banjalukaforum.com

Teza je: za gradske vozače, koji snijeg sretnu na parkginu i par dana u godini kada ceste nisu raščišćene, a ipak žele da imaju neku sigurnost na gumama, tj da ne rizikuju ljetnjim gumama.



Crossclimate plus


Nekako mi se čini da crossclimate set, nezahtjevnim vozačima ne bi nudio puno lošiju performansu od 2 seta ljeto/zima, ja niti ulijećem prejako u krivine, niti se silim kada je teren klizav ili pod snijegom.

Sa ekonomske strane gledano, promjena sa ljetnjih na zimske i kontra, po sezoni košta oko 60 KM.

Recimo da ih izrabljujemo do granice performansi, tj 5 godina punih.
16-ke gume

Zimski set: 850 KM
Ljetni set 650 KM
5 godina promjene setova, 300 KM

Crta kaže 1800 KM

Cross climate set 650 KM.
Balansiranje po potrebi 50-100 KM.
700-750 total

Testovi kažu da se veoma pristojno ponašaju po klizavim uslovima

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Miche ... limate.htm

https://www.adac.de/infotestrat/tests/r ... 5_r16.aspx


Nekako mi ima računice?

Ima li neko iskustava iz prve ruke? Ja sam za sada upoznao jednu osobu, vozi ih tri i po godine, kaže da je prezadovoljan, odlično ponašanje i ljeti i zimi, šara je još u dobrom stanju a bliži se 40-a hiljada.

Лоша ти рачуница. Ако два сета љетне/зимске трају пет година, неће један сет трајати толико, него мање. Друга ствар, ко иједном преко Рогоја или Макљена зими прође, боље да се не зајебава.

Laik sa za ovu temu, ali čini mi se da se materijal ljetnih i zimskih guma drastično razlikuje, pa se zimske koje su mekše ljeti bukvalno tope i brzo troše, dok ljetne zimi budu prekrute i samim tim nema trenja a onda ni sigurne vožnje...kako se mogu ove dvije krajnosti pomiriti nemam pojma, ali bih ja uvijek izabrao dva seta guma, radi sigurnosti, nego ove bez obzira na računicu...
elem, otkud ti da godišnje treba 60KM za promjenu guma... ja plaćam 16KM sa balansiranjem za jednu promjenu, pa je to godišnje 32KM... da nemam duple feluga kao sa prošlim autom to bi bilo 20, plafon 24 KM...

24 je daleko ispod 30...

pa dobro, nije velika razlika...

Kako gdje, u BL, sam plaćao od 7 do 8 KM po gumi, gdje god sam pitao isto su tražili svuda, pa mi dodje prosjek 30. Mada, u manjim mjestima je moguće jeftinije proći.

Vladimire, opet računica, crossclimate mijenjati na 3 godine, a opet imaš svježu gumu koja nije pogubila elastičnost, a finansijski si u plusu skoro 500 KM (2x 650 vs 1800), a koristiš ih 6 godina, 5 godina dva seta, a kako se 4-u, pogotovo petu godinu guma ponaša, u odnosu na prvu?

Na početku sam rekao - za nas graske vozače, koji nećemo vidjeti snijega, a pogotovo ne teških prevoja i visina.

Svedi tu razliku na godišnji nivo, pa vidi da li ti se isplati... na jedan tas stavi tu finansijsku dobit a na drugi tas stavi sigurnost i trošak eventualnog unfala izazvanog lošijom gumom...
Mislim da sa tim gumama na godišnjem nivou finansijsku dobiješ taman za jedam mali servis... 100-150KM

All seasons gume su obicno pravljene od "ljetne" mjesavine, ali sa zimskom sarom. Tipican kompromis - ne valja ni ljeti ni zimi.

Ja sam uvijek za dva kompleta tockova - zimske po mogucnosti na celicnim felugama.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

x2

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Наравно, а челичне можеш наћи таман за оно пара што би трошио на два мијењања годишње. Плус, узећеш и другу димензију за зимску, те ће те изаћи јефтинија од љетне.

Ne postoji guma za "cijelu sezonu".

Није вриједно потенцијалног ризика. И не може бити уопште упоредива са измјењивим сетом перформансама....

Прорачунај ту своју "уштеду" од 600 до 1.000 марака на 3 или 5 година и уведи још ризик и несрећни случај као фактор....није све у бројевима и маркама....

_________________
Није Слобо крив, ми смо говна!

A jeste naporni, iako sam unaprijed postavio scenario u kojem se koristi, vi jedno te isto, pričate priču koja nije tema... Niko ni momenta nije rekao da su bolje, već da su eto duplo jeftinije kao investicija, i da nekome ko vozi lagano i mirno, ne trebaju performanse potpuno ljetnjih i potpuno zimskih guma. Ja pitam ima li ko iskustava od poznanika, pošto je ovo novija generacija koja bi se trebala ponašati mnogo bolje od dosadašnjih "all season" guma.

I fino sam rekao da niti ulecem u krivine, niti imam naglih kočenja, niti ću ići po romaniji na minus 20 i metar snijega, već gradska vožnja i laganica. Pa ljudi kod nas voze na ljetnjim i zimi i ljeti, sa šarom od 2 milimetra, pa eto ne havarišu se, al ćeš po vama skliznuti s puta čim staviš crossclimate i voziš preko 60.

I opet da pitam, jel mislite da ljetnja ili zimska, stara 5 godina, može da parira gumi staroj 2 godine, iste cjenovne klase?

Nije ušteda dupla, ušteda je na balansiranju i montaži koje radiš dva puta godišnje. Trebaš dva seta univerzalnih da pokriju jedan set zimskih i jedan ljetnih guma.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Ako ces bas tjerati jeftinocu onda se i zimski a i ljetni set moze kupiti i za manje para (od onoga sto si ti naveo) , naravno ako si u mogucnosti da imas i dva seta felni jos bolje.
Necu reci da MOZDA nisi u pravu , o crossclimate sam pisao ovde na temi o zimskim gumama jos prosle godine , jos su one nov proizvod da ih je neko kupi ovde pa da nesto napise na forumu .

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Evo, ko bude razmatrao ovakve opcije, nekih novijih testova srodnih guma

All season gume (i CC) u direktnoj usporedbi sa premium ljetnjim i zimskim gumama:


http://www.autoexpress.co.uk/accessorie ... y-category

CrossClimate na tom testu

http://www.autoexpress.co.uk/accessorie ... yre-review

CrossClimate recenzija

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Mi ... hanger.htm

Jos jedna uporedna
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Is ... nd-out.htm

Ko recimo prelazi 20000km godišnje i ima univerzalne gume treba imati na umu da u drugu zimsku sezonu ulazi sa gumama koje imaju duplo više km nego što bi imao sa zimskim gumama a već kao nove univerzalne su inferiorne pa mislim da bi se mogla desiti situacija da budu neupotrebljive u određenim uslovima. Jeste ko preživi drugu sezonu kupiće opet novi set univerzalnih jer ove stare već imaju 40000km. Mislim da su univerzalne gume dobre za smanjenje troškova pravnim licima, dostavna vozila i sl. Za privatno vozilo nisu makar ne za našu klimu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

U stvari ko kupi sada univerzalne u decembru 2018-te će imati 30000km u gumama.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Ja zamjenu i balans placam 56 KM, odnosno 112 KM godisnje. 4 KM zamjena i 10 KM balans zbog nekog centralnog vijka ili kako se to vec zove na 407-ici. Jedino Bozic i Knezevic to valjda mogu, vulkanizeri me samo na njih upucuju. Jesam ja jedina budala koja to radi?

Tebi se onda isplati kupiti jos jedan set feluga.