Joj, nasmijašte me ljudi sad...
Neeeegooo...
Druže apokaptuse, kažem ti ovo zato što znam "thing or two" o tim autima... To ti je moj
savjet koji, kao takav, ne moraš poslušati. Ne podcjenjujem te ili tako nešto ni iz daleka.
Ako smo to rješili, idemo dalje...
Golf 2... taj auto... kad ga vidim... osjetim nalet agresije, imam potrebu da trgam metal, zubima ako treba, davim vlasnika i slično... Čisto da ne pomisliš da bih ga kovao u zvijezde. To o "nepokvarljivosti" je idiotski mit dunđer-majstora koji čine 98% bivših, budućih i sadašnjih vlasnika. Činjenica jeste da su djelovi jeftini i lako dostupni, ali, shodno onome "kakva plata takva vrata" izuzetno nekvalitetni. Golf 2 ni u groznici ne bih nekome preporučio. I slažem se s tvojom opaskom o cjenama.
Sad smo i to valjda rješili...
Opet, vraćam se a 4-ku. Auto je noćna mora, ne znam da li si ih imao (ako jesi, i opet hoćeš, samo naprijeeed...) ali ja sam čačkao tu i tamo ponešto oko njih, i mogu ti reći da su me malo prepali...kvalitet izrade i inženjering kompletno.
Za Golfa 1, to je bio dobronamjeran savjet... smatram ih daleko boljima od "dvica", a cjene su daleko realnije (ne kažem realne!) u svakom slućaju, ako nažeš
pristojan primjerak,
vrijedi više od
sjajnog R4.
Korsa... Vozao sam se neko vrijeme u jednoj, 1.1+plin, '84., opreme ni u snu (čak ni kineski radio), plaćena nekih 500KM, nakon par mjeseci (nije više bilo potrebe za njom) za toliko je i otišla, ništa (sem na gorivo) nije potrošeno na nju, a trošila je "kao upaljač" (šta drugo očekivati od bilo kog tolikog auta sa tolikim motorom koji je ispravan?) i nagnala me na mnoooogo pozitivnije mišljenje o Opelima nego do tad... Da je bila leš, jeste, ali poslužila je, čak se na kraju i isplatila.
Tako da ti je preporučujem, ako ti treba nešto jaako jeftino, za mobilost "dok se ne snađeš". Kao i Golfa 1... Svjestan si naravno da ne smiješ ni pomisliti o izlasku na "auto put" (jeste da je ovo običan magistralni put, ali kad su ga svi tako krstili, i ja ću...) niti dizanju brzie preko nekih 70-80, da ti ne bi bilo poslednje. Mada, po tvom prethodom postu zaključujem da si "na mjestu" što se toga tiče, i da ti slične egzibicije ne bi padale na pamet, ali čisto da upozorim...
Još neke opcije za razmotriti: PUG 205 i Renault 5 (manje grozan od starijeg brata...)
Sa koliko para raspolažeš (ne brini, neću ti probati uvaliti nešto za tačno toliko, čisto da vidimo do koliko bi išao) i za šta ti tačno treba auto (pomenuo si da si nov u BL - da li to znači da misliš njime putovati kući, ili za vožnju po gradu, ilii...?)?
Pozdrav!
Prijavite se
Registruj se
FAQ
Pretraga
Generalizujete previse, a generalizacija zna biti cesto daleko od istine. Ja imam nekih para i ocu da za te pare nadjem sto bolji vagen. Zapeo sam za cetvorku, ali ako je ne uspijem kupiti kupicu nesto drugo, ako sta bude bolje bilo za te pare kupicu sta bude najbolje. Mislim da su savjeti tipa kupi sebi korsu a ili golfa keca glupi. Zasto. Zato sto sam se nagledo dovoljno i gofova kec i korsi koji nisu ni za optada. Sa druge strane vidio sam po gradu par jako lijepih cetvorki. Kao i obrnuto. Nemozes reci za cetvorku da nije auto a da golf kec jeste. Automobili su obadvoje. Ja ako nadjem dobor keca za pare koje imam ja cu ga i kupiti. Problem sa golfovima u BiH je kad uzmem oglase odma mi se digne pritisak, precjenjenijeg auta u zivotu nisam vidio. Nemam nista protiv golfa 1 i 2 ali sto je previse previse, ljudi na ta auta gledaju koda ih je bog pravio. To je jedan od razloga zbog kojih trazim cetvorku. Vi ste odma udarili po generalizaciji, kao da ako kupim golfa dvojku nikad u zivotu se nista nece na njemu pokvariti.
opularne "marke"
sa desne strane od ulaza. Hehe cak imaju i one kucice za prepis automobila. Ali valjda sam dosao kasno, nigdje autombolila, bilo je svega petnestak dvadeset makina tu parkirano. Moram opet sledece sedmice otici, al sledeci put poraniti zoru prevariti. 
