БиХ укида забрану увоза кола старијих од седам година Сертификат ће моћи да добију само возила која имају мотор који одговара стандардима „еко три”, односно „еко четири” Сарајево – Одлука о забрани увоза аутомобила старијих од седами теретних возила и аутобуса старијих од десет година, која се примењује у Босни и Херцеговини од 2000, мора бити укинута јер није у складу са стандардима Светске трговинске организације.На неминовност њеног укидања упозорила је Европска комисија, уз подсећање да је „октобар ове године крајњи рок до када би то требало да буде учињено”.
Помоћник министра спољне трговине и економских односа БиХ Драгиша Мекић потврдио је за наш лист да је БиХ обавезна да укине забрану, превасходно зато што „ЦЕФТА споразум и Споразум о стабилизацији и придруживању са Европском унијом не дозвољавају било каква квантитативна ограничења, осим у изузетним случајевима када може да дође до претње по здравље људи, животиња и околине”.Он истовремено тврди да „укидање одлуке о забрани увоза ни у којем случају неће значити и могућност увоза неисправних возила, односно такозваног крша од аутомобила из европских земаља”.
„Нова одлука на којој већ радимо, истина, неће предвиђати никакво ограничење што се тиче старости возила, али ће зато јасно прецизирати одређене стандарде који су прописани директивама и свако возило које не буде задовољавало те стандарде неће моћи да буде увезено у БиХ. Дакле, нови прописи ће бити кудикамо оштрији у односу на садашње”, објашњава Мекић. Он истовремено напомиње да то практично значи да ће сертификат моћи да добију само возила која поседују мотор који одговара стандардима „еко три”, односно „еко четири” мотора „што доводи у незавидан положај и све оне који већ поседују аутомобил, неће моћи да га возе уколико се покаже да не задовољава новопрописане стандарде”.
Пре него што укине постојећу одлуку и донесе нову, БиХ мора да успостави систем техничке инспекције увезених коришћених возила и формира административно тело, односно организацију која би бринула о примени овог система.Министарство транспорта и комуникација БиХ крајем прошле године донело је одлуку о хомологацији возила и расписан је тендер за обављање административних послова за њено провођење.
Према Мекићевим речима, „стварање услова за укидање спорне одлуке је озбиљан и сложен процес који, највероватније, неће бити завршен до октобра, због чега се већ размишља о примени неког прелазног решења”. Разматра се увођење различитих пореза, модел који примењује Хрватскапо ком се висина пореза одређује на основу старости аутомобила, што је аутомобил старији то је порез већи.
http://www.politika.rs/rubrike/exyu/BiH ... na.sr.html
Prijavite se
Registruj se
FAQ
Pretraga
