banjalukaforum.com

"Mnoge svetske policije opremljene su i brzim automobilima, namenjenim presretanju drumskih razbojnika. Sa oznakama nemačke policije ove godine je prikazan najbrži sedan na svetu, "brabus rokit". Tehart je prošle godine predstavio tjuniranu verziju "karere" namenjenu čuvarima reda. U bogatim Emiratima policajci voze "GTI golfove", dok su izabrani holandski policajci za volanom "spajkera C8" u kabriolet verziji. Italijani, uz blindirane "alfe 159", voze i "galjardo", koji juri kriminalce, ali i brzo pristiže unesrećenima na autoputu"

TopSpeed.co.yu

Neko je pomenuo bjezanje od policije? :)

Police Lamborghini Gallardo

_________________
Life is a very, very serious thing. I think we should all wear black and not talk to each other at all, that way we can learn more about ourselves. Also, we should cry more. That way we wash our eyes, so we can see better. Seeing is believing. I believe we should stop smiling; it gets on other, normal people’s nerves. Maybe we should sleep all the time, but not dream; dreams are so last week. Otherwise, I am cool.

damn....

_________________
http://www.codebluestudio.com

Za par godina takva ulaganja drzave u skupe makine nece biti potrebna jer ce dosta puteva biti pokriveno kamerama, pa uhvatili te danas ili ti sutra postar donio cestitku u kojoj pise da plati xxx necega i ostajes bez vozacke, potpuno je svejedno.

Postoji tendecija da se i u putnicke automobile ugradjuje nesto poput tahografa, ne radi necije brige o ljudskim zivotima kao ljudskim zivotima. Vec zato sto osiguravajuce kuce zele isplate po odstetnim zahtijevima budu sve manje. A i da mogu pratiti ponasanje svakog osiguranika za volanom, to jest da li sklon destruktivnoj voznji ili ne, i prema tome odredjivati koeficijent po kojem ce on placati osiguranje.

Tu je i incijativa francuske vlade da se u Evropi uvede fabricko ogranicenje brzine za sve automobile na, mislim 130 km/h.
Doduse, to je polovicno rijesenje.

Nije li ugradjivanje tahografa i ostalih nadzornih sistema koji bi sluzili pracenju ponasanja vozaca (a ne evidenciji rada kao u teretnim vozilima i autobusima) zadiranje u privatnost? To znaci da bih ja morao da uvek imam tahogram... ako ga nemam, a ne uhvate me... nikom nista... ako bi bio automatski (neka digitala, sta li) onda bi se to kosilo za politikom privatnosti.

_________________
"Gvozdje se beve dok je svatko, a kad nije svatko onda... kuvac..." - Kovenko

Oko tog se vrsi parnica u engleskoj, ne znam sta ce biti. oni imaju sigurnosne kamere po metroima,ulicama, parkovima itd... znaci ne vezano za ceste.

_________________
http://www.codebluestudio.com

Niko te ne tjera da koristis automobil, telefon, internet itd. jer to sve na neki nacin moze da ugrozava tvoju zamisljenu privatnost.

Automobil koristis na cesti koja je svojom prirodom javna stvar, u biti totalno pogresno mjesto za pozivanje na privatnost. Na javnoj si povrsini i to ti je.

Uostalom, u ovom momentu je jako skupo i tehnicki komplikovano, skoro pa nemoguce, obezbijediti pracenje svih vozila u realnom vremenu, mada i tu postoje neki modusi, ali to je vec, tehnicki gledano, korak do preuzimanja potpune kontrole nad vozilom. Ovaj sistem je zamisljen za naknadnu kontrolu, isto kao i klasicni tahograf. Iz toga je moguce zakljuciti svasta ponesto o vozacu, npr. kako brzo ubrzava, koci, ucestalost tih radnji itd. i prema tome mu odrediti da li spada u kriticnu grupu vozaca kojoj ce naplacivati mnogo vise novca za osiguranje i time ih tjerati da popuste nogu na gasu.

To je danas stvar malo elektronike koja bi se dodavala na vec postojece racunare koje svako novo vozilo ima, sto u prevodu znaci max. +200 EUR povecanje troska u cijeni proizvodnje automobila. Sto je nista naspram troskova razvoja vozila da polozi crash-test sa 5 zvjezdica.

kad smo vec kod njega...

Poznata tunerska kuca Brabus u saradnji sa njemackom policijom pokrenula je akciju kojom popularise bezbjedno tuniranje auta. Prvi na listi nasao se Mercedesov CLS i to - ni manje ni vise u verziji policijskog auta. Sa V12 motorom snage citavih 730 KS, Brabus CLS Rocket 100 km/h postize za 4 sekunde, a sa maksimalnon brzinom od nevjerovatnih 362 km/h vise nema tog auta koje ce moci lako da "pobjegne" predstavnicima zakona.