banjalukaforum.com

Ja vozim sluzbenu fabiu. Svaki put kod vidovica kad vidim racun nasmijem se. Mislim svejedno mi je ne placam ja ali...pa zar svaki put na racunu mora da stoji UBODNA SIJALICA. Pa pobogu nije niko glup.

ali fakat ja nisam nikad vidio neko auto iz vw koncerna da mu rade sve sijalice,a pogotovo vozila koja vozi policija njima uvjek ne radi jedan far ili im je to neka tajna šifra
što se tiče takvih servisa tu ti oko auta uvjek nešto drkaju neka dječurlija što su na praksi ili šta već najbolje je nać dobrog i pouzdanog avlijanera i miran si , a i puno je jeftinije, ovo govorim iz svog iskustva

_________________
street life
"nije budala onaj ko ne zna čitat, već onaj koji vjeruje svemu što je napisano"

Ma ok su avlijaneri,i ja skodilaka ne dajem nikom u ruke,osim ako ne mogu sam, ide jednom rodji sto ima radnju...
Fazon je samo taj sto za novija auta, ako ne uradis servise kod auktorizovanih mehanicara (ma koliki levati tu radili),gubis garancije i sranja , koja glave vrijede na duza putovanja...

_________________
Da se pitalo većinu, još bismo bili na istom baobabu u Africi, jahali grane i krezavo se smijali onoj budali s vizijom što je sišla dolje, umislivši da može hodati na dvije noge i polugom zatući mamuta...

Ma u redu je to za klanje, nista neobicno. Htio sam skrenuti paznju na post iznad gdje pise da oni nisu duzni da prekontrolisu kocnice. Ako si im ovdvezao auto i hoces da bude u voznom stanju, trebali bi da bar prekontrolisu najosnovnije stvari.
Ne znam da li to rade, ali ja uvijek budem pored auta i zvocam ako zatreba. A najbolje mi je, zabranjen pristup servisu licima koja nisu zaposlena.. eheeee:)))

Ma pusti bombase, ne da mi se pisati tacku po tacku, ali ima citava lista u servis knjizi , i kontrola kocnica je navedena u par tacaka.

_________________
Da se pitalo većinu, još bismo bili na istom baobabu u Africi, jahali grane i krezavo se smijali onoj budali s vizijom što je sišla dolje, umislivši da može hodati na dvije noge i polugom zatući mamuta...

čitam sve ovo i mogu vam jedno reći: interesuje me kako su ovdašnji ovlašteni servisi postali ''ovlašteni'' i koji im je dao dozvolu za to. to su sve neviđeni prevaranti, lopovi, muljatori, derikože...još kad vide da nemaš pojma ti si mrtav čovek (finansijski). dok sam radio u poreskoj upravi, kod vidovica se vozili passati, octavia i 2-3 pola...čoveče, što neko reče, nekoliko djelova non-stop bilo na fakturama...i najveći maloumnik bi zaključio da je nemoguće da nešto crkava svakih 15.000 pređenih kilometara...katastrofa

ajd malo razmisli,sta mislis da ti isti "majstori" u servisu pridju svakom autu da pogledaju diskove i plocice ( tvoj slucaj) a neko drugi ce se zaliti na amortizere, nekome ce otici kugla, nekome nosac motora i tako dalje
svi ti servisi imaju dijagnostik centar koji je besplatan u velikom broju slucajeva pa nije odvise da trazis da ti pregledaju "trap" i to je to

dali im opel, VW, mercedes i tako dalje

Moj slucaj?

gdje vozite na servis novija VW auta (passat,golf,audi) a da nije Vidovic i ICM??
treba mi majstor,za servisiranje i odrzavanje auta, da ima alat i zna znanje i pritom ne zavrce usi!
znaci da je koliko toliko korektan!

Zavisi sta ti treba, ako je softwerski problem onda moras kod ovlastenih, ako ne, onda tu nema neke velike mudrosti za svog iole boljeg mehanicara...

E sad, druga prica je ako ti mislis da je npr. Golf VI vanzemaljski invazioni brod...

nemam nikakav problem ili kvar softverskog tipa, nego mi treba dobar mehanicar za motor ,kočnice itd.

Obicno odrzavanje? To moze bilo ko, manje vise ti sve zavisi od kvaliteta dijelova koje mu doneses

ili neko od majstora iz ICM-a i Vidovica sto radi kod kuce

_________________
Prodaja original parfema po povoljnim cijenama.
Tema na forumu
Facebook profil sa ponudom
PIK Radnja