Citiraj:
Тужилац: Копилот намјерно оборио авион
Копилот у авиону "Џерманвингса", који се прије два дана срушио у француским Алпима, намјеравао је да обори авион, тврди државни тужилац Марсеја Брис Робен.
Он је идентификовао копилота као Андреаса Лубица, њемачког држављанина, који нема никакав досије који би указивао на повезаност са тероризмом.
"Копилот је сам управљао авионом. Он није хтио да отвори врата кокпита пилоту и намјерно је почео да спушта авион", рекао је Робен, препричавајући информације скинуте са црне кутије на којој се налази снимак разговора у кокпиту, преносе агенције.
Он је додао да је пилот напустио кокпит, претпоставља се да би отишао у тоалет, а затим није могао поново да уђе. У међувремену је копилот ручно и "намјерно" подесио авион да се спушта и удари у јужни дио француских Алпа.
"Копилот је намјерно оборио авион", рекао је Робен. Ове информације су добијене из црне кутије, али Робен каже да копилот није изговорио ни ријеч након што је пилот напустио кокпит. "У кокпиту је владала апсолутна тишина", додао је Робен.
У посљедњим минутима лета чује се лупање на врата и активирање аларма, навео је тужилац из Марсеја.
У њемачком граду Монтабаур познаници кажу да је Лубиц имао 28 година и да није показивао знаке депресије јесенас када су га посљедњи пут видјели.
Робен је рекао да копилот није био повезан са тероризмом или екстремистима, али да ће њемачке власти обезбиједити додатне информације о његовом поријеклу и приватном животу.
На питање новинара да ли сматра да је пад авиона резултат самоубиства, Робен је одговорио: "Људи који почине самоубиство обично то раде сами... Ја ово не могу да назовем самоубиством". Он је рекао и то да се на основу снимка из кокпита може закључити да путници до посљедњег тренутка нису схватили шта се догађа.
Њемачки државни тужилац је потврдио да је само један пилот био у кокпиту када се авион у уторак срушио у француским Алпима. "Један пилот је био у кокпиту, а други није", рекао је Христопф Кумпа, додајући да је информацију добио од истражитеља у Француској. Он је казао да не зна да ли је у кокпиту био капетан или копилот.
Ни "Џерманвингс" ни сестринска компанија "Луфтханза" нису објавили идентитет двојице пилота, али је "Луфтханза" саопштила да је копилот почео да ради за њих у септембру 2013. године, одмах послије обуке, као и да је имао 630 сати летења.
Капетан је имао више од 6.000 сати летења и радио је за "Џерманвингс" од маја 2014. Прије тога је радио у "Луфтханзи" и "Кондору", саопштила је "Луфтханза".
Ербас А320, на лету из Барселоне за Дизелдорф, почео је да се спушта са висине на којој је летио пошто је изгубио радио везу са контролом лета и срушио се у Алпима. Нико од 150 путника и чланова посаде није преживио.
http://www.rtrs.tv/vijesti/vijest.php?id=142594Ja ponekad pogledam Air crash investigation na NG i baš jedna epizoda je bila o padu aviona kojeg je pilot oborio zato što je bio depresivan i brak u raspadu. Slaba utjeha porodicama nastradalih.