banjalukaforum.com

http://www.capital.ba/wp-content/upload ... a-brod.pdf

Kakva prevara..,do kada ce narod ovo trpiti,zasto fondovi ne poduzmu nesto ,zasto ne tuze dodika i ove ruske mafijase

_________________
scommesse sportive scommesse online scommesse sportive online scommesse bonus pronostici scommesse

"Зарубежњефт" исплатио 72 милиона евра за измирење дугова рафинерије

БАЊАЛУКА, 20. ЈАНУАР - Предсједник Владе Републике Српске (РС) Милорад Додик рекао је да је руска компанија ''Зарубрежњефт'', која је купила Рафинерију нафте у Броду, платила Влади РС 72 милиона евра за измирививање дугова Рафинерије.

"Рафинерија нафте у Броду ослобођена је свих дугова", рекао је Додик новинарима у Бањалуци и истакао да још остаје, према уговору, обавеза реконструкције и да се након завршетка друге фазе реконструкције запосли још око 800 радника.

Он је додао да је предвиђена цијена државног капитала за Рафинерију нафте у Броду плаћена Влади РС.

"Реконструкција првог дијела Рафинерије успјешно је завршена, а реконструкција другог дијела треба да се заврши до краја 2010. године, тако да би се Рафинерија ставила под пуну функцију са производњом од 4,2 милиона тона деривата нафте'', нагласио је Додик.

Он је истакао да се Влада РС не може мијешати у комерцијални рад Рафинерије, јер је то став пословне политике, али ће пратити реализацију уговора и тражити његово стриктно извршавање.

Додик је истакао да ће у наредном периоду бити ријечи о могућности изградње моста преко Саве, да би се на бржи начин дошло до жељезничког транзитног правца Загреб - Београд.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

Стиже еуро дизел из Брода

БРОД - Рафинерија нафте из Брода половином фебруара ће на домаће тржиште пласирати прве количине еуро дизела, изјавио је јуче Славко Шћепановић из "Оптима" групе која је задужена за дистрибуцију горива из ове рафинерије.

Шћепановић је казао да ће прве количине еуро дизела бити из постројења "Изомакс", додајући да се према плану очекује да до краја марта буде завршен ремонт линије, која ће омогућити да сав произведени дизел задовољава европске стандарде.

Он је подсјетио да је бродска рафинерија започела и са продајом течног нафтног гаса, али није могао да говори о резултатима продаје на пумпама, пошто "Петролове" пумпе немају техничке услове да га точе.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

oni se jos hvale ovim lopovlukom,o boze ,umjesto da idu u zatvor oni ovako javno saopstavaju

_________________
wetten sportwetten und fußballwetten , apuestas por internet apuestas deportivas ,meilleurs sites de paris sportifs en Ligne ,i migliori siti di scommesse sportive per scommettere sul calcio

Акционари Рафинерије нафте тужили Владу РС

БАЊАЛУКА, Мали акционари Рафинерије нафте Брод поднијели су тужбу Основном суду у Бањалуци против Републике Српске, односно Влада РС, Рафинерије нафте и Комисије за хартије од вриједности.

У тужби, тражи се од суда да прогласи ништавном Одлуку о смањењу основног капитала Рафинерије.

Акционари траже да се Уговор о продаји Нафтне индустрије РС, као и анекси Уговора прогласе ништавним, јер су у супротности са Законом о продаји нафтне индустрије РС и закључени су на штету тужитеља као сувласника Рафинерије.

Акционари траже надокнаду штете коју су имали „незаконитим смањењем основног капитала“, с затезним каматама.

Републички правобранилац РС Слободан Радуљ за тужбу је чуо од новинара Цапитал.ба, иако је тужба поднесено још 05. јануара ове године.

„Не знам за ту тужбу. Први пут чујем од вас. Према редослиједу потеза Суд треба да нама прослиједи тужбу као оптуженој страни. Он то још није урадио. Када је добијемо одговорићемо у складу са законским роком од 30 дана“, рекао је Радуљ.

„На овај начин тужитељи траже од суда да им се само врати њихова тешко зарађена уштеђевина без икакве користи, коју су у доброј вјери уложили у домаћу привреду, вјерујући да су заштићени законом”, наводи се у тужби.

Мали акционари су обавијестили низ институција у РС и БиХ да је “наведена Одлука скупштине Рафинерије нафте а.д Б. Брода од 02.10.2007 у супротности са Законом о продаји Нафтне индустрије Републике Српске, гдје су том одлуком мали акционари оштећени за 36% њиховог удјела у друштву”.

Жалба је упућена на адресу ОХР Сарајево, предсједнику Владе РС, министарствима финансија, правде, те енергетике РС, као И Транспаренцy Интернатионал, Омбудсман И Судски регистар Добој.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

zbog te rafinerije svi cemo pomrijeti od cancera, Bog zna sta se u toj rafineriji #kuva#

_________________
nisam ja luda, mene su samo proglasili ludom

Почела отпрема еуродизела за “Петролове” пумпе

Из Рафинерије нафте Брод данас је почела отпрема еуродизела и његова продаја на “Петроловим” пумпама у РС - потврдила је портпарол Министарства индустрије, енергетике и рударства Републике Српске Александра Вукашиновић.

У наредних неколико дана бродски еуродизел могао би се наћи и на другим продајним мјестима у РС и Бих - рекла је Вукашиновићева.

Дозвољени садржај сумпора у дизелу према Одлуци о контроли течних нафтних горива Савјета министара БиХ износи 350 ppm, а садржај сумпора у еуродизелу који је од данас у продаји износи 50 ppm.

Према њеним ријечима, данас је, такође, из Рафинерије нафте у Броду почела отпрема базног уљног штока који предствља сировину за производњу крекованих базних уља у Рафијерији уља у Модричи.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

Рафинерија уља увећава производњу 400 одсто

МОДРИЧА, Рафинерија уља Модрича за неколико дана покреће линију за прераду базних уљних сировина добијених из бродске Рафинерије нафте, што ће већ ове године учетворостручити њихову производњу и удуплати приходе, казали су у руководству тог предузећа.

Перо Дугић, генерални директор Рафинерије уља Модрича, казао је да су им јуче из Брода стигле прве цистерне сировина које ће користити у производњи хидрокрекованих базних уља и парафина.

“За неколико дана ћемо покренути нову линију која неће истог часа достићи пуни капацитет, али ће то услиједити врло брзо. Наш план за ову годину је прерада 52.000 тона базних уља и парафина, и очекујемо да ће он бити остварен”, казао је Дугић подсјетивши да садашња производња искључиво мазива износи око 11.000 тона.

Произведена хидрокрекована базна уља и парафини, како наводи, биће углавном пласирани на тржиште Европске уније и сусједних земаља, док ће дио искористити за производњу моторних и индустријских мазива - финалних производа Рафинерије уља Модрича.

У Управи предузећа истичу да ће повећањем обима продукције смањити трошкове и отворити простор за појефтињење производа чиме би постали још конкурентнији на тржишту. Подсјећају да се годинама боре с оштром конкуренцијом, која, указују, укључује више од 50 робних марки моторних уља, што од познатих и реномираних страних произвођача, што оних с врло упитним квалитетом.

“С новом линијом приходи предузећа би требало најмање да се удвоструче, односно повећају с прошлогодишњих 48 милиона на око 100 милиона”, нагласио је Дугић.

У Синдикату Рафинерије уља кажу да су радници предузећа били увелико ангажовани за вријеме ремонта нових постројења, радећи често викендима и ноћу, како би припремљени дочекали сировине из Брода. Напомињу да од већинског акционара, руске компаније “НефтегазИнКор”, очекују да се што прије одреди о приједлогу новог колективног уговора за раднике, јер су тај уговор одавно склопили с радницима Рафинерије нафте у Броду.

“Наш приједлог колективног уговора послали смо послодавцу прије мјесец дана, али још нисмо добили одговор. Њиме предлажемо да се просјечна плата радника, која сада за стандардну сатницу износи око 600, КМ повећа за 100 до 140 КМ. Оцјењујемо да је то мали помак који је практички већ ‘појела’ инфлација”, казао је Златко Танасић, предсједник Синдиката Рафинерије уља Модрича.

Данас у продаји домаћи еуро дизел

На бензинским пумпама “Петрола” на подручју Бањалуке и Источног Сарајева од данас ће се у продаји наћи еуро дизел из бродске Рафинерије нафте, док ће наредних дана тим горивом постепено снабдијевати и друге своје пумпе. У комерцијалној служби “Петрола” казали су да ће цијена домаћег еуро дизела бити позната тек данас, када стигне на пумпе, али да ће она сигурно бити нижа у односу на гориво из увоза због мањих трошкова транспорта.
У Рафинерији нафте потврдили су претходно да су почели с производњом и отпремом првих количина еуро дизела

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

Рафинерија Модрича почиње производњу базних уља и парафина

У Рафинерији уља Модрича при крају је ремонт постројења за производњу хидрокрекованих базних уља, чиме су се поново стекли услови за производњу ових уља, по којима је Рафинерија била позната у региону, па и шире.

- Након производње дизел горива и безоловног бензина, Рафинерија нафте у Босанском Броду поново је произвела базни уљни шток, основну сировину за производњу хидрокрекованих базних уља за Рафинерију уља Модрича. Ово је од изузетног значаја како за Рафинерију уља Модрича тако и за РС те цијелу БиХ, јер се тиме БиХ поново сврстава у ред земаља извозника сировине за производњу висококвалитетних моторних и индустријских уља - рекао је генерални директор Рафинерије уља Модрича, Перо Дугић.

Према његовим ријечима, хидрокрекована базна уља, у односу на класична минерална уља, одликују се бољим карактеристикама, чијом употребом у формулацијама моторних и индустријских уља добијају се врхунски производи који задовољавају европске стандарде у области заштите животне средине.

- Са извозом од око 50 одсто од укупне количине произведене сировине, Рафинерија уља некада је била значајан извозник ових уља у земље Западне Европе. Након дуже паузе, ми се на мала врата поново враћамо у Европу, сигурни у свој успјех, јер смо сигурни у квалитет производа који нудимо - истакао је Дугић те додао да је за почетак предвиђено да се преради 52.000 тона базног уља штока, од чега ће већи дио бити пласиран на инострано тржиште.

Након успјешне приватизације нафтног сектора у РС, извршене су потребне поправке и оспособљена за рад појединачна постројења која су била ван употребе, као што је постројење за производњу хидрокрекованих базних уља и парафина у Рафинерији Модрича, у чији је ремонт до сада уложено око пет милиона марака.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

Рафинерија поново у минусу - Губитак 90,5 мил. КМ

БОСАНСКИ БРОД, Рафинерија нафте Босански Брод је и након покрића губитка смањењем основног капитала наставила да послује са губитком. У неревидираном Билансу стања, на дан 31.12.2008. године, Рафинерија је исказала акумулирани губитак од 90.510.943,00 КМ.

Према документу једне владине институције у који смо имали увид, акумулирани губитак односи се на 2007. и 2008. годину.

Губитак бродске рафинерије би, према наведеном документу, био много већи и износио 110.548.540 КМ да Влада РС није, на основу обавеза из Закона о условима продаје акција предузећа из области нафтне индустрије, намирила Рафинерији нафте износ од 20.037.597 КМ.

Наиме, Законом је регулисано да ће износ дугова Рафинерије до 72.550.000 евра измирити купац државног капитала, а преко тог износа то ће учинити Влада РС «на терет средстава остварених приватизацијом државног капитала».
Наведених нешто више од 20 милиона марака третиране су као оприходоване обавезе за 2007. и 2008. годину, које су директно утицале на резултат пословања предузећа.

Законом о продаји Нафтне индустрије РС (НИРС) предвиђено је да 72.550.000 евра комерцијалних дугова Рафинерије измири Влада, а да јој тај новац касније врати «Њефтегазикор» у складу са Уговором о продаји.
Анексом Уговора отворена су два неопозива акредитива на износ од по 36.275.000 Евра од стране «Њефтегазинкора» у корист Владе, с циљем исплате наведених обавеза Рафинерије.

Међутим, дугове је измирила Рафинерије нафте, а не купац како је предвиђено законом.
Већински власник Рафинерије «Њефтегазинкор» је прошле године дао кредит Рафинерији, односно властитом предузећу, у износу од 72,55 милиона евра са роком отплате од пет година и каматном стопом од 12 одсто, уз пенале за кашњење у отплати који износе 0,1% неплаћеног износа по дану кашњења.

Стари губитак 172 милиона КМ

Рафинерија нафте је у октобру 2007. године ради покрића губитака од 172.278.147 КМ умањила основни капитал смањењем броја акција са 411.112.879 на 262.914.061 акција номиналне вриједности од 1 КМ. Преостали изос губитка покривен је на терет статутарних резерви у износу од 23 102 261 КМ, те 977 068 КМ на терет других резерви.
Рафинерија нафте у Броду обновила је производњу крајем новембра 2008. године након што је већински власник руска компанија «Њефтегазинкор» у стару производну линију уложила 40 милиона евра. Међутим, и тај износ није уложио инвеститор, већ је такође дао кредит Рафинерији по каматној стопи од 12 одсто.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

Зарубежњефт најавио нова улагања у Српску

БАЊАЛУКА, Руска компанија “Зарубежњефт” предвидјела је за ову годину 126 милиона марака инвестиција у нафтну индустрију у РС, а извјесно је да ће та улагања бити знатно и већа, рекла портпарол Министарства индустрије, енергетике и рударства РС Александра Вукашиновић.

- Улагања компаније ће се односити на улагања у Рафинерију нафте у Броду кроз реконструкцију нове линије, подизање производње на 4,2 милиона тона сирове нафте умјесто 1,2 колико износи стара линија, а предвиђени су и неки еколошки пројекти у Рафинерији нафте, као и реконструкција бензинских пумпи “Петрол” - истакла је Вукашиновићева.

Она је додала да је ова компанија у Рафинерији уља Модрича до сада уложила око пет милиона КМ у нову линију за производњу хидрокрекинга и за производњу парафина.

Из Агенције за промоцију страних улагања у БиХ су најавили да “Зарубежњефт” планира изградњу четири нове бензинске пумпе као и реконструкцију десет постојећих пумпи у БиХ.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

Јефтиније гориво из бродске рафинерије

БАЊАЛУКА, Менаџмент предузећа “Петрол” донио је одлуку да од данас снизи цијене горива које је произведено у Рафинерији нафте у Броду.На бензинским пумпама овог предузећа налази се комплетан асортиман робе из Рафинерије нафте у Броду, а одлука о појефтињењу ступила је на снагу у поноћ.

Извршни директор сектора за менаyмент фирме “Петрол” Никола Лалић истакао је да ће цијене горива бити снижене за од три до 14 фенинга.

- За три фенинга јефтинији је моторни “бензин 98″ док су “евродизел” и лож-уље екстра лако појефтинили за 14 фенинга. Од данас за моторни “бензин 98″ треба издвојити 1,4 марке, за безоловни бензин 1,34 марке, за “евродизел” 1,33 КМ, “дизел Д2″ 1,27 КМ, а за лож-уље екстра лако 1,1 КМ - истакао је Лалић.

Напоменуо је да ће због трошкова транспорта цијене бити увећане за два фенинга на подручју пословних центара у Источном Сарајеву и Требињу.

Он је додао да се “Петрол” одлучио на овакав потез због тога што је дуго имао веће цијене у односу на конкуренте.
- С обзиром на то да се ради о роби домаћег произвођача, односно Рафинерије нафте у Броду, одлучили смо се на овакве мјере. Све смо то урадили да би “Петрол” дошао у позицију конкурентности на тржишту са домаћим производом - нагласио је Никола Лалић.

Продаја

Лалић је рекао да се дизел-гориво из бродске рафинерије нафте веома добро продаје.
- Дизел гориво Д2 се много боље продаје у односу на “евродизел” и то прије свега због његовог веома доброг квалитета, али и повољније цијене - рекао је Лалић.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

Отварање погона Рафинерије уља Модрича 2.априла

БАЊАЛУКА, Након десет година паузе у Рафинерији уља Модрича 2. априла биће свечано пуштени у рад погони за производњу хидрокрекованих базних уља и парафина, чиме се омогућава повратак рафинерије на тржишта земаља ЕУ.

Свечана церемонија пуштања у рад погона биће одржана у присуству највиших званичника Републике Српске (РС) и БиХ, руководства компаније “Зарубежњефт” те пословних партнера, саопштено је данас из Министарства индустрије, енергетике и рударства РС.

”Производња хидрокрекованих базних уља успоставља се након десетљећа паузе и омогућава повратак Рафинерије уља на тржишта земаља ЕУ”, наводи се у саопштењу и додаје да уз Рафинерију уља Модрича, још само једна европска рафинерија уља производи трансформаторска и турбинска уља.

Након приватизације Рафинерије уља Модрича, већински власник компаније “Зарубежњефт” кренуо је са улагањима у реконструкцију постројења. Досадашња улагања у реконструкцију износе више од шест милиона КМ и омогућавају производњу хидрокрекованих базних уља, парафина, али и трансформаторских и турбинских уља.

Планирана годишња прерада у овим постројењима до краја године износиће 52 000 тона базног уљног штока добијеног из Рафинерије нафте у Броду.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

Перо Дугић: Вратили смо се на тржиште ЕУ

БАЊАЛУКА, Један од најуспјешнијих пројеката приватизације у БиХ, према свим показатељима, је Рафинерија уља у Модричи, која је у склопу нафтне индустрије РС продата руској компанији “Зарубежњефт”. Перо Дугић, генерални директор Рафинерије уља у Модричи, каже да је потврда тих чињеница обнова производње на линијама које деценијама нису радиле и производња уља која производи само неколико рафинерија у Европи.

Шта се у Рафинерији у Модричи дешавало од доласка новог власника?

ДУГИЋ: У Рафинерији уља је започео ремонт постројења за производњу хирокрекованих базних уља те енергетских постројења.
Ти послови су започели радовима на утврђивањима стања опреме, а с обзиром да постројења нису радила 10 година доста опреме је било оштећено.

Шта је конкретно урађено и колико је новца уложено?

ДУГИЋ: Било је неопходно доста тога обновити и санирати. За то је потрошено око шест милиона марака. Илустрације ради, рећи ћу да је замијењено око 22 километра цијеви, а 5.000 квадрата површина је заштићено од корозије и изоловано.

Шта за Рафинерију уља значи обнова производње у Рафинерији у Броду?

ДУГИЋ: Покретање постројења за хидрокрековање у Рафинерији Брод, осим што омогућују производњу висококвалитетног дизел горива које испуњава захтјеве евро четири чак и мању количину евро пет стандарда, обезбјеђује и уљну базу за производњу хидрокрекованих уља у Рафинерији Модрича. То значи да поред хидрокрекованих базних уља и парафина ми можемо да производимо трансформаторска и турбинска уља.

У чему је значај производње хидрокрекованих уља?

ДУГИЋ: Хидрокрекована базна уља су незамјенљива у формулацијама савремених моторних уља, односно моторних уља која испуњавају данашње захтјеве мотора, како комерцијалних возила камиона, аутобуса тако и путничких возила.
Да би један произвођач мазива који жели формулисати моторно уље, које испуњава захтјеве најновијих возила која се производе, не може то учинити без хидрокрекованих базних уља. Она су далеко квалитетнија у погледу одређених физичко-хемијских карактеристика.

Колики је обим производње Рафинерије Модрича?

ДУГИЋ: Нашу производњу морамо посматрати технолошки као двије цјелине, једна цјелина је мазива и функционалних течности и која у континуитету ради и на њој се производи између 11.000 и 13.000 тона.
Производња на линији за базна уља тек креће.
Планирана је у овој години прерада 52.000 тона базне уљне сировине у Рафинерији у Броду из чега ћемо добити дефинисану структуру базних уља, парафина, трансформаторског уља, уља за пренос топлоте, турбинског уља итд.

За која тржишта ће се производити ти производи?

ДУГИЋ: Те производе ћемо добрим дијелом пласирати на остала тржишта ЕУ. Планирамо повратак у земље ЕУ, гдје смо били присутни и прије. Ми смо раније на тржиште Аустрије, Њемачке, Италије, Холандије и Француске пласирали 50 одсто производње.

Колико бх. тржишта данас покрива Рафинерија у Модричи?

ДУГИЋ: Ми морамо бх. тржиште посматрати како је подјела и по ентитетима, јер у РС држимо око 60 одсто тржишног учешћа, а у Федерацији је негдје до 15 одсто. Циљ нам је и да у Федерацији достигнемо барем 30 до 40 одсто што сматрамо да је сасвим реално зато што смо домаћи произвођач. Поред тржишта БиХ, присутни смо и на тржиштима земаља бивше Југославије. Нагласио бих посебно Словенију која је сада у ЕУ и могу рећи да имамо добар пласман на том тржишту.

Да ли сте присутни у великим системима у ФБиХ?

ДУГИЋ: Ми смо присутни у неколико великих система попут Термоелектрана Какањ, Рудницима мрког угља Бановићи, Руднику Грачаница, Руднику Ђурђевик, Крека. Сви ти системи набављају производе нашег производног система путем тендера. Негдје смо доминантни као што су Бановићи, а негдје смо присутни у мањем обиму. Сад смо присутни у Сарајевском градском превозу.

Да ли ће раст производње отворити и нова радна мјеста?

ДУГИЋ: Ми смо недавно, прије два-три мјесеца, примили око 25 радника, а ових дана смо примили још толико.

Спајање Брода и Модриче

Колико је сложен и компликован транспорт сировина између Брода и Модриче?

ДУГИЋ: До рата се транспорт између Брода и Модриче вршио возом, али сада пошто то више није изводљиво, постојала је идеја да се гради пруга Брод - Модрича.
Анализе су показале да је то скуп пројекат тако да су разматрана и алтернативна рјешења. Једно од њих је и да се изгради продуктовод са три цијеви између Брода и Модриче што би била јефтинија варијанта.
Трећа могућност је да се обнови жељезнички мост преко Саве између два Брода што би била и најјефтинија варијанта.
Разматрана је и могућност да се сировина баржама из Брода пребацује до Шамца, а одатле возом до Модриче.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

Нови погони у Рафинерији Модрича омогућују пет пута већу производњу

МОДРИЧА, У Рафинерије уља Модрича данас су пуштени у рад погон за производњу хидро крекованих базних уља и погон за производњу парафина.

Свечано пуштање у рад нових погона обавили су предсједник Владе Републике Српске /РС/ Милорад Додик, чланови руководства руске компаније “Зарубрежњефт” и директор Рафинерије уља Перо Дугић.

Премијер Додик је рекао да пуштање у рад ових погона представља велику радну побједу, нарочито у вријеме свјетске економске кризе која узима данак и на овим просторима
“Ово се није могло урадити без стрпљења радника Рафинерије нафте у Броду и Рафинерије уља у Модричи, те без доброг управљања овим компанијама и без наших пријатеља из `Зарубрежњефта` и мојих сарадника у Влади РС”, истакао је Додик.

Он је додао да је Рафинерија уља на овај начин оспособљена да пет пута повећа производњу, да смањи увоз и повећа извоз, као и запосленост радника у овом колективу.

Додик је рекао да је поред 500 радника, у Рафинерији уља посао добило још 50 радника.

“Наставићемо да радимо како би Рафинерија нафте у Броду у што краћем року достигла производњу од четири милиона тона сирове нафте на годишњем нивоу”, најавио је премијер Додик.

Свечаном пуштању у рад двије нове линије у Рафинерији уља Модрича присуствовали су предсједник РС Рајко Кузмановић, замјеник предсједавајућег Представничког дома Парламентарне скупштине БиХ Милорад Живковић, предсједавајући Дома народа Парламентарне скупштине БиХ Душанка Мајкић, министри у Влади РС и посланици у Народној Скупштини РС, предсједник Привредне коморе РС Борко Ђурић, начелник општине Модрича Младен Крекић, као и син и супруга бившег предсједника РС Милана Јелића, Петар и Милица.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

Анализа TI БиХ – „НИРС поклоњен – РС у минусу милијарду КМ“

БАЊАЛУКА, Transparency international БиХ у најновијој анализи приватизације Рафинерије нафте Боснаски Брод, наводи да је, на основу доступних информација, утврђен одлив средстава и капитала из РС и БиХ само по основу приватизационог deal-а у енормном износу од готово милијарду марака (985.595.521,19 КМ), уз поклоњени читав систем Нафтне индустрије РС.

У супротном правцу је, наводи се у документу, стигло само 215.942.995 КМ на рачун Владе РС и кредитни износ Рафинерији нафте од 220.128.666,50 КМ, тј. укупно 436.053.661 КМ.

Transparency international на расходовну страну уврстио је исплату повјерилаца Рафинерије нафте, репрограм пореза и доприноса, наплатива краткорочна потраживања Рафинерије, поврат кредита Рафинерије са каматама, те кориговани пад капиталне вриједности предузећа.

У TI сматрају да би се и поред енормних трошкова, појединци укључени у овај deal, могли извући без губитака.

Због свега, у овој организацији сматрају да јавности остаје једино да позове Владу РС да хитно одговори на отворена питања, те да доступном учини документацију у коју нема увид, из које се може дознати пуна истина о приватизацији НИРС-а.

У овој организацији прецизирали су и неколико мјера на којима јавност мора да инсистира, како би се умањиле штете настале оваквом приватизацијом:

1. Нафтна индустрија РС је продајним уговором већ постала власништвом нових субјеката, но постоји компликована и неизвјесна могућност поништавања основног Уговора пред надлежним судом у привредном спору. (или; односно до рјешења таквог спора:)
2. Уколико је судбина власништва над НИРС неповратно запечаћена оваквим приватизационим рјешењем, минимум потраживања Буџета РС према новом власнику се односи на:
а) Исплату преосталог удјела за куповину акција од Фонда ПИО
(уколико није обављена досад);
б) Поврат репрограмираних пореза и доприноса у предвиђеном року, но
тек од 2011.г.; и
ц) Поврат минимума средстава којима је Влада РС намирила
повјериоце НИРС (72.550.000 евра).
3. Придржавање СВИХ преосталих обавеза из уговора, а који се односе на обнову и проширење свих Предузећа у НИРС, што укључује и одржавања броја радних мјеста, заштиту околине итд. Уз то, редовно измирење преосталих обавеза према институцијама РС и БиХ.
4. Све друге нове инвестиције предвиђене основним Уговором, као што је изградња жељезничке пруге и све друго.

ЊЕФТЕГАЗИНКОР ИЛИ….

TI БиХ је покушао да ослика и профил купца и закључује да је Њефтегазинкор, фирма основана 2002. године са, како се наводи, крајње бизарним општим подацима, посљедњем исказаном билансу стања, у противвриједности од 952 743 КМ, тј. нити милион марака. Повезаност са другим наведеним пословним субјектима, наводи се у анализи, је нејасна и није правно ваљано регулисана или документована.

У TI БиХ напомињу да, иако је купац НИРС Њефтегазинкор, изјаве премијера РС искључиво говоре о другом субјекту – Зарубежњефту, иначе мањинском сувласнику Њефтегазинкора, док је исплате куповине пакета акција од Владе РС вршио трећи субјект – Вњешеконом банк, такође из Русије. У анализи се наводи и чињеница да се накнадно, као четврти актер, појављује и Оптима група д.о.о. Бањалука, која руководи пословима Рафинерије АД Босански Брод испред власника.

БАНКРОТ?

Исказани губитак Рафинерије нафте у 2008. години (90.510.943 КМ), према оцјени TI БиХ, наводи не само на избјегавање плаћања пореза на добит, већ и на могући сценарио банкрота предузећа.

Иако се теоретски ради о врло профитабилној индустрији, у случају банкрота Рафинерије у Броду, прво ће се наплатити повјериоци, односно кредитори, односно Вњешеконом банк, која је додијелила кредите Рафинерији, а тек затим инвеститори (20% мали акционари, 80% Њефтегазинкор). «Инвеститоре се исплаћује из преостале стечајне масе, од које вјероватно, након наплате повјерилаца, не би остало много.», стоји у анализи.

Могућност овог сценарија разрађена је у поглављу под називом, Потенцијална операција прања новца, у којој се стечај наводи као једна од крајњих опција. У другој се разрађује теза да би након што је Влада измирила све обавезе Рафинерије и по истеку «периода реконструкције» од 42 мјесеца, дошло до нове трансакције у којој би неко купио већински пакет сва три предузећа НИРС-а, без дугова из прошлости.

«Иако се може спекулисати о великој операцији прања новца, у недостатку аргумената за супротно, ова анализа такву могућност ставља на проминентно мјесто и поставља питање Влади РС и јавности да ли је дошло до огромне обмане грађана и колико ће то пореске обвезнике у Републици Српској у коначници коштати?», наводи TI у закључку анализе.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

kako je ovo naftna industrija RS, kad njome upravljaju rusi?

_________________
But being as this is a .44 Magnum, the most powerful handgun in the world, and would blow your head clean off, you've got to ask yourself one question: Do I feel lucky? Well, do ya, punk?

Ova analiza TI je vrlo nekorektna, ne iskazuje sve činjenice u potpunosti, a neke iskrivljuju.
Što se ljudi ne potpišu, kada već objave takvu analizu.

_________________
Н.У.С.К.Н.В.П.

Почела испорука битумена

БАЊАЛУКА, У Рафинерији нафте Брод почела је производња и испорука индустријског и путног битумена, производа који имају сезонски карактер, јер је њихово кориштење везано за грађевинску сезону, потврдила је портпарол Министарства индустрије, енергетике и рударства Републике Српске Александра Вукашиновић.

Вукашиновићева је додала да је производња битумена почела након недавног ремонта и пуштања у производњу “Постројења 42″ и нове линије прераде нафте у бродској Рафинерији, које омогућава дневну производњу око 450 тона битумена, док је укупни план за ову години више од 100.000 тона.
“Ово постројење омогућава производњу битумена у неколико класа. У Рафинерији нафте се производи квалитетан битумен за индустријске сврхе, примењује се за хидроизолационе и изолационе материјале, корозиону заштиту у грађевинству, електроиндустрији, индустрији гуме и другим индустријским гранама”, прецизирала је Вукашиновићева.

Према њеним ријечима, покретањем производње битумена у Рафинерији нафте Брод, домаћа и инострана грађевинска предузећа која раде на простору РС и БиХ моћи ће да користе домаћи производ изузетног квалитета и конкурентне цијене која ће корективно утицати и на цијену њихових радова и грађевинских објеката објеката, наглашавајући да ће се овај производ користити на домаћем, као и на тржишту земаља у окружењу.
Она је напоменула да је прошле седмице завршен ремонт и “Секције 35″ у коју је уложено више од 1,5 милиона евра, чиме је омогућена стална производња евродизела по квалитету БАС ЕН 590.

“Учешће сумпора у евродизелу бродске рафинерије износи до 50 ппм, док је на основу Одлуке о контроли квалитета нафтних течних горива дозвољен износ до 350 ппм. На овај начин Рафинерија нафте Брод је прешла са производње Д2 на производњу дизела `еуро 4`, два и по мјесеца прије истека рокова по Одлуци о контроли квалитета течних нафтних горива. Прве количине `еуро 4` дизела из Рафинерије са `Секције 35` наћи ће се на пумпама у току ове седмице”, нагласила је Вукашиновићева.

Она је додала да наставак активности Рафинерије нафте иде у правцу реализације осталих улагања проистеклих из обавеза из приватизационог уговора и да се слиједећи пројекти односе на комплетну реконструкцију и модернизације нове линије прераде кроз увођење нових технологија које омогућавају еколошке стадарде у производњи чиме ће Рафинерија нафте прећи на прераду три милиона тона сирове нафте годишње, уз квалитет свих деривата у складу са важећим стандардима ЕУ.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

Ширење малопродајне мреже у Федерацију БиХ и Дистрикт Брчко:

http://www.pressonline.rs/page/stories/ ... ctionId=51

_________________
Shoole on tour
Новинар: Шта можете рећи о утакмици? Шеле: Могу да кажем само две речи: Звезда, Звезда и само Звезда!