banjalukaforum.com

Gledao sam po internetu, trazio rjesenja i dosao do zakljucka da moze biti bilo sta, a i nista.
Model 1.5 dci - 2005 - problem se javio u januaru - bilo -15 , auto stajao vani - upalio iz prve ( nikad problem s paljenjem), vozio po gradu desetak minuta, krenuo na auto- put , digao polako na 120-130 i onda se pojavilo Einspritzung defect ( Injection fault) i STOP. Vozio jos malo, stao,ugasio auto, vozio polako, pa brze i opet se pojavilo isto,okrenem i nekako dodjem do kuce. Jos jednom se desilo isto, ali je isto tako bilo nekih -15. Nakon toga prosao preko 10 000 i nikad nista do danas. Danas ( +20 ,kisa) krenuo kao i obicno na auto-put, presao nekih 40 km , vozio nekih 150 kmh,pa sporije i prvo sam osjetio da ne ubrzava u petoj ( vozio oko 110kmh) , onda vratim u cetvrtu do nekih 120 kmh, pa u petu, vozio par kilometara i onda se opet pojavilo STOP i taj defekt. Stanem sa strane, ugasim auto, ponovo krenem,ide ok, do nekih 120 - opet isto,stanem ugasim, onda lagano 80 -90-100-110-120, sve ok. Digao na 130 - opet problem, stanem , ugasim, nastavim, opet do 120, udjem u grad ( naravno sa 50 kmh) , namjerno pritisnem po gasu i opet isti problem.
Citao sam po internetu i ljudi prijavljuju razne uzroke za isti problem, da su isli u Renault servis i da im ni scaner ( ili kako se to vec zove) nije mogao otkriti problem - neki su morali sve izmjeniti i opet nisu rijesili problem - ima jedan izvjestaj da je greska kod kocnice, nesto sa elektronikom...
Ako ima neko iskustva sa tim bilo bi mi od velike pomoci.

_________________
democraticus artis crastis individibidualis artis crastis libertas

Imamo renault megane - 1.5 dci isto godiste .....isti problem, na kraju se zavrsilo sa mjenjanjem kojecega i iznosom od 3000 KM....da ne kazem da sam onda vidjela na forumima i dobila savjet od x ljudi da je to apsolutno najgori motor ikad proizveden i koji stalno izaziva probleme. Trenutno ga pokusavamo prodati, premda smo ulozili u njega toliko i sad je sjajan, ali mogu ponovo ocekivati probleme. Prosto, problem nastaje kad se predje oko 150,000 km, bez ikakvog vidljivog razloga i zavrsava se silnim promjenama na servisu.

ako ne vjerujes servis kucama, kupi code reader..auto mora ici na dijagnostiku i pored toga sto tvoj komp javlja injection fault...vidi kakav ti je filter od goriva, zamjeni ga.konektore na diznama da malo procackas..recimo to dvoje za pocetak ako te mrzi odlazak u servis.

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> ČOVJEK TO SAM JA <--

Stednja je zajebana stvar.

Najverovatnije dizne... poznat problem kod 1.5 dCi motora (isti onaj koji je jedan forumaš hvalio)...

_________________

Brat imao Megana sa tim motorom... Isti problem... Na kraju bilo do dizni...

I da, kod ovakvih problema u ovlaštenim servisima možete ostaviti bogatstvo... Oni mjenjaju sve što se može "otšrafiti" pa iznos vrlo često bude četvorocifren

Registruj se na renault forum Serbia. Ima ljudi koji su imali isti slucaj.
Renault je jedno vrijeme u 1.5 motore ugradjivao delphi pumpe. Dosta ljudi je sa opiljcima imalo problema.
Svasta moze biti ali najvjerovatnije ili su dizne ili je EGR ventil.

Hvala svima na prijedlozima, oticu sada na scan ( ako bude bilo mjesta u radioni) , pa da vidim da li ce se nesto tamo otkriti.

_________________
democraticus artis crastis individibidualis artis crastis libertas

Puno srece.

Nije to nov motor, sigurno ovi u servisu znaju sta je s obzirom da reno ima ustaljene probleme za svaki motor.

znaju u servisu al ih boli dupe ako ti kazu mora zamjena egr, pumpu za gorivo, znaci pored diznih..jednostavno u takvim situacijam je fino ako imas iskrenog prijatelja mehanicara..

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> ČOVJEK TO SAM JA <--

Meni je prijatelj pricao da te dizne na 1.5 dci ni slucajno ne smiju ostati suhe kad se vade, toliko su osjetljive da se nesto na njima osusi i poslije nema sanse da radi kao prije.

Nema termina do srijede - Renault Servis - do tada ne znam nista, a vjerovatno ni tada .
Inace, sad sam ga pocero do 160 i nije bilo problema - glupa elektronika.

_________________
democraticus artis crastis individibidualis artis crastis libertas

stavi ti za pocetak novi filter goriva..

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> ČOVJEK TO SAM JA <--

Naletih na ovu dole temu, ali mi se nije dalo citati. Pogledaj ima li sta interesantno
http://www.vrelegume.rs/forum/viewtopic ... 597c253633

Meni je to bilo na laguni(1.9dci motor doduse) i jednostavna zamjena akumulatora je resila problem.

P.s. Isto se tako javljalo s' vremena na vreme...

_________________
It's too late when you see a flash!

Auto je bilo na pregledu, lik me nazvao i nabrojao par stvari - kaze ima da izbrojis 'iladarku ( eura naravno). E, posto ja blage veze nemam o elektronici u autu - moram otici tamo da vidim sta je to tacno i da li to moja garancija pokriva i koliko. Problem je u subotu trebam na put daleki....

_________________
democraticus artis crastis individibidualis artis crastis libertas

moze da ti kaze sta hoce, jer ti je auto potrebno i zavisis od njegovor rada..ja bi ti preporucio da malo pregledas sajtove po pitanju rada motora, sta i kako funkcionise, koje stvari su povezene pa da cisto imas u glavi neku sliku kad ti nabroji dijelove jel to uopste ima neke veze sa kvarom.

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> ČOVJEK TO SAM JA <--

Laoce... Garancija na auto staro 8 godina? Pa nije Honda

Hiljadarka u servisu... Ovlastenom... Je max. 400 kod brace sa Balkana... U oba slucaja garancije mozes okaciti macku o rep na tako staro auto...
Dalje, raskopace ti auto i nece ga zavrsiti do petka u podne Obicno tako biva

I jos nesto, ako te ne mrzi, nazovi baju iz servisa, neka ti posalje na mail spisak djelova. Racunaj da ces im platiti dijagnostiku ako ne budes popravljao kod njih.